Moet je bij een nieuwe airline eerst op je gewenste basis of op je gewenste vliegtuigtype bieden?

Het antwoord

Bij een nieuwe airline met een biedsysteem is het advies om prioriteit te geven aan het gewenste vliegtuigtype boven de gewenste basis. Een basiswissel is doorgaans sneller te regelen dan een typewissel, waarbij je vaak een tot twee jaar vastzit aan een vliegtuigtype door een 'seat lock' .

Wat leden hierover zeggen

Prioriteit vliegtuigtype boven basis

2 bronnen

Bij frequente maandelijkse biedrondes wordt geadviseerd om het gewenste vliegtuigtype boven de gewenste basis te plaatsen . Een basisverandering kan vaak al binnen één of twee biedrondes geregeld zijn, soms zelfs voordat de line training is afgerond .7 9

Duur vastzitten aan vliegtuigtype

2 bronnen

Aan een toegewezen vliegtuigtype zit je doorgaans één tot twee jaar vast via een 'seat lock'7. Het accepteren van een minder gewild type om de thuisbasis te krijgen, kan betekenen dat je daar jaren aan vastzit7. Een typewissel is complexer en kan na de 'seat lock' opnieuw een volledige typecursus vereisen9.

Moet je bij een nieuwe airline eerst op je gewenste basis of op je gewenste vliegtuigtype bieden?

Wat leden hierover zeggen

Prioriteit vliegtuigtype boven basis

Duur vastzitten aan vliegtuigtype

Realiteit voor nieuwe piloten

Strategie en regels begrijpen