De Boeing 737 is qua avionica niet ouderwets vergeleken met de Airbus A320; moderne 737's hebben een glass cockpit en geavanceerde systemen. De klachten gaan voornamelijk over comfort: de 737-cockpit wordt als krap en luidruchtig ervaren, en het bovenpaneel stamt uit een ouder ontwerptijdperk.
De Boeing 737 is qua avionica niet ouderwets vergeleken met de Airbus A320; moderne 737's hebben een glass cockpit en geavanceerde systemen. De klachten gaan voornamelijk over comfort: de 737-cockpit wordt als krap en luidruchtig ervaren, en het bovenpaneel stamt uit een ouder ontwerptijdperk.
Moderne Boeing 737 NG en MAX toestellen zijn qua avionica niet ouderwets. Ze beschikken over een glass cockpit, Head-Up Display (HUD), verticale situatiedisplay en RNAV/VNAV, waardoor ze niet moeilijker te leren of te bedienen zijn dan de A320.
Laat het ons uitzoeken. Je verzoek komt op de onderzoekslijst en we vullen het antwoord aan met bronnen. Laat je e-mail achter, dan krijg je een seintje zodra het beter is.
