Video's

KLM Hangar 12: onderhoud aan 737 en A321 van dichtbij

KLM Royal Dutch Airlines · 3:37 · NLUitleg en techniekIn 1 antwoord van de Kennisbank
Originele titel: What Happens Inside Hangar 12? | Life at KLM
1:23VOLGENDE VIDEOEerste A321neo-simulator van KLM gaat het trainingsgebouw in

De video toont het onderhoud aan KLM-vliegtuigen in de hangar. De spreker vertelt over zijn rol, checks en samenwerking.

VOLGENDE STAP · ANTWOORDWat betekent het als een toestel AOG gaat?Het antwoord uit de kennisbank, met bronnen
De video uitgelegd

De spreker zegt dat hij het fantastisch vindt om elke ochtend de hangar in te lopen en de vliegtuigen te zien staan. Hij werkt samen met collega's die gepassioneerd zijn over wat ze doen. In deze hangar wordt onderhoud gedaan aan de 737 en de A321, zowel gepland als ongepland. Vanaf september komt volgens hem de eerste A350 binnen en krijgt dat type ook onderhoud in dezelfde locatie.

Rollen en checks

Hij start zijn dag met een incheckmoment met de regielied. Die rol is verantwoordelijk voor de dagelijkse aansturing van de operatie in de hangar. De spreker zegt zelf verantwoordelijk te zijn voor ontwikkeling van teams, mensen en veiligheid. Hij kijkt verder naar capaciteit en wat er morgen of volgende week komt. De regielied richt zich meer op de dag zelf. Samen bespreken ze hulpvragen en escalaties. In het werk komen A-checks, H-checks, AOG'tjes en motorwissels voorbij. Een AOG is een aircraft on ground, waarbij het vliegtuig niet geschikt is om te vertrekken.

Pitstop en samenwerking

Een A-check vergelijkt hij met een kleine onderhoudsbeurt van een auto. Er worden filters verwisseld, olie verversen op de motor, stoelen in de cabine geïnspecteerd en flight controls gesmeerd. Een H-check is een iets kleinere hangaarcheck waarin klachten uit het boek worden opgelost. Bij storingen kijkt hij eerst in manuals, bekijkt de klacht en zoekt met foutcodes naar een oplossing. Hij noemt troubleshootsen leuk en zegt dat iedereen behulpzaam en open is. Als onderdeel van zijn functie doet hij ook administratieve werkzaamheden en begeleidt hij nieuwe monteurs. Wanneer een toestel binnenkomt, staat het als een pitstop. Afdelingen zoals materiaal, cabine, monteurs en ground engineers helpen om de check op tijd buiten te krijgen. Hij zegt dat hij het vliegtuig onder zijn hoede heeft en collega's waar nodig assisteert, terwijl zij de klus doen. Hij vindt alles wat met vliegtuigen te maken heeft leuk, van toiletsystemen tot tapijt leggen, motoren, landingsgestel en vleugel. Een goede dag is voor hem als hij de hele dag aan het werk is geweest en het toestel daarna weer naar buiten gaat.

Lees verder op Airwork

Zoek in het transcript

ALLEEN FRAGMENTEN VAN ± 20 SECONDEN · VOLLEDIGE TEKST WORDT NIET GEPUBLICEERD (AUTEURSRECHT)
Vraag over deze video