De video begint met een fragment uit het middagnieuws van KTVU in Oakland op 12 juli 2013. De anchor las vier namen voor als pilootnamen van Asiana 214, terwijl de echte namen al eerder bekendgemaakt waren. Na de uitzending volgde een correctie en later excuses van het station.

Nieuwsblooper bij KTVU

In de video wordt uitgelegd dat de anchor de namen van de prompter las en dat een producer de NTSB had gebeld. Een zomerintern zei dat de namen volgens hem klopten. Het station erkende later dat het de namen niet hardop fonetisch had nagelezen en dat het te snel ging.

Aanloop en crash van Asiana 214

Op 6 juli 2013 vloog een Boeing 777-200ER van Incheon naar San Francisco met 307 mensen aan boord. De crew kreeg toestemming voor een visual approach tot runway 28L, terwijl de glide slope buiten dienst was. De piloten waren Lee Kang-Kook en Li Zhongmin, met een relief first officer in de jump seat. Tijdens de aanloop liep het vliegtuig te hoog en te snel, ging de autothrottle naar hold, vielen de PAPI-lichten op vier wit en later vier rood, en werd er pas laat go-around gegeven. Het toestel raakte de seawall kort voor de runway. Drie passagiers, drie tienermeisjes, kwamen om het leven; 49 raakten ernstig gewond. De brand was na ongeveer 50 minuten onder controle.

NTSB-intern en nasleep

De NTSB noemde in haar probable cause onder andere mismanagement van de descent, onbedoelde deactivatie van automatic airspeed control, ontoereikende monitoring van airspeed en een vertraagde go-around. De NTSB noemde ook de beschrijving van autothrottle en autopilot, de training bij Asiana en crew fatigue als bijdragende factoren. Bij de nieuwsuitzending had een zomerintern online gezocht en gezegd dat hij geloofde dat de namen klopten. De NTSB bracht later een excuus uit omdat het geen crewnamen bevestigt. KTVU ontsloeg drie producers, Asiana trok haar klacht terug, en de intern was niet meer bij de NTSB.