Transavia heeft bekendgemaakt dat de luchtvaartmaatschappij tijdens de tijdelijke sluiting van Eindhoven Airport uitsluitend zal vliegen met Boeing 737-800's vanaf de uitwijklocaties Weeze en Maastricht Aachen Airport. De nieuwere Airbus A321neo's blijven gestationeerd op Schiphol.

Eindhoven sluit voor grootschalig onderhoud

Eindhoven Airport is van 1 februari tot en met 18 juli 2027 gesloten wegens grootschalig onderhoud. Tijdens deze periode wordt onder meer de start- en landingsbaan gerenoveerd en wordt een Category 3b Instrument Landing System (ILS) geïnstalleerd voor het civiele vliegverkeer. De terminal van de luchthaven ondergaat intussen al een renovatie.

Transavia is goed voor circa een derde van de ruim 40.000 jaarlijkse vliegbewegingen op Eindhoven Airport en moet dus een flink deel van haar operatie tijdelijk verplaatsen.

Waarom Boeing 737-800's?

Een woordvoerster van Transavia legt uit dat de keuze voor de Boeing 737-800 logisch is: deze toestellen hebben hun thuisbasis op Eindhoven Airport. Hoewel er sporadisch ook met Airbus A321neo's vanaf Eindhoven wordt gevlogen, zijn die vliegtuigen primair gestationeerd op Schiphol.

"De 737-toestellen staan normaal gesproken in Eindhoven, dus het is de meest efficiënte oplossing om deze toestellen naar Weeze en Maastricht te verplaatsen", aldus de woordvoerster.

Weeze én Maastricht als uitwijklocaties

Transavia splitst haar Eindhoven-operatie over twee luchthavens: het Duitse Weeze Airport en Maastricht Aachen Airport (MAA). Ook TUI verplaatst een deel van haar operatie naar MAA, waar ze zes bestemmingen bedient waaronder Gran Canaria, Hurghada, Sal, Tenerife, Nador en Oujda.

Voor reizigers die normaal gesproken vanaf Eindhoven vliegen met Transavia, betekent dit dat ze tijdelijk vanuit een andere luchthaven vertrekken. De maatschappij heeft eerder aangekondigd geen vluchten te schrappen als gevolg van de hoge kerosineprijzen — de uitwijklocaties zijn puur het gevolg van de geplande renovatie.