Is het slim van Transavia om vanaf Weeze te vliegen, of versterkt het juist de concurrentie op dat veld?

De heersende mening is dat het juist verstandig is van Transavia. De stelling dat reizigers pas op Weeze de concurrentie ontdekken en later voor Ryanair kiezen, wordt weersproken met het argument dat de macht van het internet veel groter is dan wat mensen fysiek op een luchthaven zien. Voor grensbewoners is vertrekken vanaf Weeze bovendien praktischer en goedkoper dan Schiphol, en zo behoudt Transavia een deel van de Nederlandse toeristen die anders naar Air Berlin zouden gaan. Ook wordt gewezen op de vliegtaks als reden om niet stug vanuit Nederland te blijven opereren, en op de markt richting het oosten. Verder komen de meeste Transavia-vakantiegangers via een reisbureau binnen en hebben ze geen keuze in maatschappij, en Ryanair vliegt bovendien niet op Gran Canaria.