De Koninklijke Marechaussee heeft op woensdag 7 oktober een 33-jarige man uit Amsterdam aangehouden. Hij wordt ervan verdacht betrokken te zijn bij de illegale uitvoer van één kilo cocaïne en 28 kilo ketamine. De Douane had een zending met die drugs onderschept bij een groot koeriersbedrijf op Schiphol. De zending was bestemd voor het Verenigd Koninkrijk. De marechaussee maakte de aanhouding op dinsdag 13 oktober bekend en omschrijft de verdachte als chauffeur.

Wat er bekend is

Na de vondst van de Douane begon het CargoHarc-Team Schiphol een onderzoek naar de man, meldt de marechaussee. Dat team is volgens de marechaussee een samenwerkingsverband van de Koninklijke Marechaussee, de Douane, de Fiscale Inlichtingen- en Opsporingsdienst (FIOD) en het Openbaar Ministerie, en richt zich op ondermijnende criminaliteit, drugssmokkel en witwassen op en rond de luchthaven. Het onderzoek staat onder leiding van het Openbaar Ministerie Noord-Holland. De verdachte is voorgeleid aan de rechter-commissaris en in bewaring gesteld. Volgens de marechaussee maakt de aanhouding deel uit van de gezamenlijke aanpak van internationale drugssmokkel via luchtvracht.

Welk koeriersbedrijf het betreft, voor welk bedrijf de man werkte, wanneer de zending precies werd onderschept en welke rol hij volgens de opsporingsdiensten had, heeft de marechaussee niet bekendgemaakt. De man is verdachte; dat betekent niet dat hij schuldig is.

Wat de Douane op Schiphol onderschept

Op Schiphol vond de Douane in 2025 in de luchtvracht ongeveer 590 kilo cocaïne, tegen 1.700 kilo in 2024. Het aantal vangsten in de vracht daalde van 1.050 naar 470. Bij passagiers ging het in 2025 om 234 kilo, tegen ongeveer 660 kilo een jaar eerder. Landelijk onderschepte de Douane in 2025 zo'n 24.500 kilo cocaïne. Volgens de Douane lijken criminelen hun risico's te spreiden over meer routes en havens. De dienst wijst er ook op dat Nederland een bronland is voor synthetische drugs, die vaak per post naar het buitenland worden gesmokkeld, onder meer naar het Verenigd Koninkrijk.

In de eerste helft van 2026 vond de Douane landelijk 19.332 kilo cocaïne, 20 procent meer dan in dezelfde periode van 2025. Rotterdam en Schiphol blijven volgens de Douane de belangrijkste havens voor zowel aanvoer als uitvoer. Vorige week waarschuwde directeur-generaal Nanette van Schelven tijdens een rondetafelgesprek in de Tweede Kamer dat de Douane meer capaciteit en middelen nodig heeft. Volgens de Douane laten aanhoudingen van douanemedewerkers in verband met corruptie zien hoe concreet de druk van criminele netwerken is.

Eerdere zaken met luchthavenmedewerkers

Het is niet de eerste keer dat mensen die op of rond Schiphol werken worden verdacht van hulp bij drugssmokkel. In november 2023 meldde NH Nieuws dat de marechaussee zeven medewerkers van bedrijven op Schiphol had aangehouden, onder wie koeriers en afhandelaars, op verdenking van betrokkenheid bij de smokkel van onder meer cocaïne, xtc en ketamine naar Azië. Eind mei 2024 meldde NH Nieuws dat vier medewerkers waren opgepakt op verdenking van internationale drugshandel; zij werkten als vrachtlosser of chauffeur bij bedrijven in transport en pakketbezorging. Zij zouden zijn geronseld door een voormalige Schiphol-medewerker, namens een man die de marechaussee een luchthavenmakelaar noemde. Volgens NH Nieuws werden in de twee jaar voor mei 2025 voor zover bekend tussen de tien en twintig luchthavenmedewerkers aangehouden en veroordeeld omdat ze criminelen hadden geholpen. In mei 2026 hield de marechaussee volgens NH Nieuws een 24-jarige vrachtmedewerker aan op verdenking van het lekken van informatie uit computersystemen aan criminelen, vermoedelijk om drugssmokkel via de luchthaven mogelijk te maken.

Screening en maatregelen

Wie op Schiphol in het beveiligde gebied werkt, moet volgens Europese regels worden gescreend. In Nederland voert de marechaussee een deel van die veiligheidsonderzoeken uit, samen met de Unit Veiligheidsonderzoeken van de AIVD. Wie een verklaring van geen bezwaar nodig heeft, krijgt die voor vijf jaar; de Schipholpas verloopt tegelijk met die verklaring. Uitzendkrachten krijgen een pas voor maximaal zes maanden, schrijft Schiphol. Daarnaast werken de marechaussee, de FIOD, de gemeente Haarlemmermeer, de Douane, het Openbaar Ministerie, KLM en Schiphol samen in het programma Sterke Luchthaven tegen ondermijnende criminaliteit. Onder de naam Geef criminelen geen kans krijgen medewerkers onder meer voorlichting, een e-learning en weerbaarheidstrainingen, zei Schiphol in 2024 tegen NH Nieuws. Met zo'n 2.300 bedrijven en 60.000 medewerkers vraagt die aanpak een lange adem, zei de gemeente Haarlemmermeer toen.