De Commissie Regionaal Overleg (CRO) van Luchthaven Teuge vergadert op donderdag 26 november 2026 om 19.00 uur in het gemeentehuis van Voorst in Twello. De vergadering is openbaar. Wie erbij wil zijn, meldt zich vooraf aan via [email protected] 1. De agenda staat vanaf 16 november op de website van de CRO 1. Twee stukken staan er al: een nieuwe geluidsrapportage over 2025 en het conceptverslag van de vorige vergadering 3.

Wat de CRO is

De CRO heeft een wettelijke basis. Provinciale Staten van Gelderland hebben de commissie ingesteld op grond van de Wet luchtvaart 2. Volgens artikel 8.59 van die wet moet de commissie door overleg een gebruik van de luchthaven bevorderen dat zoveel mogelijk recht doet aan de belangen van alle betrokkenen 5. De provinciale verordening voor Teuge noemt als taak in ieder geval het uitwisselen van informatie over het feitelijke en het voorziene gebruik van de luchthaven 6. De commissie neemt dus geen besluiten over het vliegveld. Dat doet de provincie Gelderland, die sinds 2011 het bevoegd gezag is 2.

Aan tafel zitten omwonenden, Natuur en Milieu Gelderland, de luchthavendirectie, de gemeenten Voorst en Apeldoorn en twee groepen gebruikers: recreatieve vliegers en bedrijven die er beroepsmatig vliegen 26. De voorzitter is onafhankelijk. Dat is René Peerenboom 2. Inspreken kan over een onderwerp dat op de agenda staat. Meld dat uiterlijk één dag voor de vergadering bij de secretaris 2.

Wat er op tafel ligt

Volgens het jaarplan is de gedeputeerde op 26 november aanwezig en bespreekt de commissie het jaarplan voor 2027 4. Vaste punten zijn de ontwikkelingen op de luchthaven, het nieuwe luchthavenbesluit, de natuurvergunning, de traumahelikopter, de klachten en de geluidsrapportage, vermijdbare hinder en het onderzoek naar hinderbeleving 4.

Het luchthavenbesluit is het grootste dossier. De Raad van State vernietigde het vorige besluit op 2 april 2025. Sindsdien geldt de Omzettingsregeling uit 2015, met geluidsgrenzen die de Raad van State als voorlopige voorziening heeft aangescherpt 10. De luchthaven is gestart met het traject voor een nieuw besluit. Dat moet ook ruimte bieden aan de traumahelikopter van MMT Nederland 1112. In juli meldde directeur Onno de Jong dat de Notitie Reikwijdte en Detailniveau, de start van de milieueffectrapportage, binnenkort ter inzage komt 7. De provincie zei toen dat haar Beleidskader Luchtvaart in december naar Provinciale Staten gaat 7. Eerder schreven we dat de traumahelikopter op Teuge een stap dichterbij kwam.

Discussie over de geluidscijfers

De vergadering van 13 juli liep uit op onenigheid over de geluidsrapportage. Volgens de provincie liet de software bij één handhavingspunt een overschrijding zien die er in werkelijkheid niet was, omdat groot verkeer en helikopters ten onrechte in de geluidswaarde meetelden. De provincie zag geen reden om te handhaven en kondigde een update van de software aan 7. Twee vertegenwoordigers van het Platform Vlieghinder Teuge verlieten daarop uit protest de vergadering 7.

Bij de stukken voor 26 november staat nu een rapportage die op 24 augustus is berekend en alleen klein verkeer bevat. Daarin komt de geluidbelasting uit op 54,60 en 54,23 Lden bij grenswaarden van 56,51 en 56,08. De rapportage noemt dat een vullingsgraad van 64,4 en 65,3 procent 8.

Meer dan de helft is lesverkeer

Voor vliegers en vliegscholen zijn de cijfers in die rapportage het interessantst. Tussen 1 november 2024 en 31 oktober 2025 telde Teuge 66.218 vliegbewegingen van klein verkeer. Daarvan waren er 35.874 een les- of oefenvlucht. Dat is 54 procent. Ruim 25.000 bewegingen waren circuits 8. Daarnaast telt de rapportage 12.854 bewegingen van privévluchten, 8.674 van rondvluchten en 4.598 van valschermvluchten 8. Baan 26 was met 58 procent het meest in gebruik 8.

De provincie registreerde over 2025 in totaal 106 meldingen van hinder die zij aan Teuge toeschrijft. In 2024 waren dat er 153. Van die 106 gingen er 82 over sportvliegtuigen. Geluid was de meest genoemde reden (65), gevolgd door laagvliegen (29) en het niet correct in- of uitvliegen van het circuit (10) 9. De provincie stuurde 40 meldingen door naar de Luchtvaartpolitie 9. In juli meldde een beleidsadviseur van de gemeente Apeldoorn bovendien dat een website met vluchtregistraties rond Teuge weer werkt en voor iedereen te raadplegen is 7. Wie op Teuge lest of circuits vliegt, doet dat dus zichtbaar. De regels voor circuit en minimumhoogtes vind je in het theorievak Air Law. Alle gegevens van het veld staan op de pagina van Teuge.