Nu het einde 2024 gekomen is en we 2025 alweer ingeluid hebben, blikken we terug op 2025. Wat waren de meest gezochte onderwerpen onder huidige en toekomstige piloten. We geven je de top 10 van 2024.

10. KLM-salaris

De KLM is veel in het nieuws geweest in de afgelopen twee jaar. Piloten hebben meermaals gedreigd met acties als KLM niet de arbeidsvoorwaarden verbeterde. Toch staan de blauwe vliegers bekend als de beter betaalden. Mensen willen dan ook graag weten wat de KLM te bieden heeft.

Meer weten over het salaris van een KLM-piloot? Bekijk dan dit artikel of lees mee op één van de volgende onderwerpen:

• Salarisverschil Transavia & KLM
• Salaris KLM

9. Special VFR Nederland

In Nederland is het niet altijd geweldig weer, maar we willen wel vliegen. Hoe zit het met de minima en de Special VFR regels? Special VFR (Special Visual Flight Rules) is een luchtvaartregel die toestaat dat een piloot in gecontroleerd luchtruim vliegt onder visuele vluchtregels (VFR), zelfs wanneer de weersomstandigheden minder gunstig zijn dan normaal vereist voor VFR. Dit kan bijvoorbeeld van toepassing zijn bij lage wolken of beperkte zichtbaarheid, zoals mist.

Om Special VFR te gebruiken, moet een piloot toestemming vragen van de luchtverkeersleiding (ATC). Dit wordt vaak toegepast in de buurt van gecontroleerde luchthavens wanneer het zicht minder dan 5 kilometer is of de wolkenbasis lager dan 1.500 voet ligt. De piloot moet visueel contact houden met de grond en mag alleen overdag Special VFR vliegen, tenzij het vliegtuig en de piloot gecertificeerd zijn voor nachtvluchten.

Special VFR biedt flexibiliteit voor piloten, maar brengt ook extra risico’s met zich mee vanwege de beperktere zichtbaarheid en noodzaak tot nauwkeurige navigatie. Het vereist een goede coördinatie met ATC en extra voorzichtigheid.

Meer weten over Special VFR? Lees dan mee op een van de volgende onderwerpen:

• Special VFR
• VFR take-off minima

8. Selectieprocedure KMA

Nog steeds droomt menig kind van het besturen van een straaljager zoals de F-16 of F-35. Vanzelfsprekend is dit alleen voor weinigen weggelegd. De selectieprocedure is zeer strikt en maar een handjevol mensen komt door selectie heen. Het is dan ook niet gek dat mensen op zoek gaan naar informatie over de selectieprocedure van de KMA.

Meer weten over de Selectieprocedure KMA? Lees dan mee op een van de volgende onderwerpen:

• Opleidingsfase 1: Koninklijke Militaire Academie KMA (overzicht)
• Piloot bij het leger
• Voorbereiding VCT-1/2

7. AIS Flight Academy

AIS Flight Academy is een vliegschool op Lelystad. De vliegschool in Lelystad onderscheidt zich voornamelijk op twee vlakken; ze accepteren studenten met een MBO-4 achtergrond. Daarnaast kan je eventueel na de opleiding aan de slag bij de Airline van AIS, namelijk AIS Airlines. Je kan dan vliegen op een Jetstream 32. Dit maakt AIS Flight Academy kennelijk erg aantrekkelijk.

Meer weten over AIS Flight Academy? Lees dan mee op een van de volgende onderwerpen:

• AIS Flight Academy - Ervaringen
• AIS Flight Academy

6. Transavia MPL

De MPL (Multi-Crew Pilot License) is een relatief nieuwe en innovatieve licentie in de luchtvaartindustrie, ontworpen door de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO). Het biedt een alternatieve route voor aspirant-piloten om hun vlieglicentie te behalen met een focus op samenwerking in een multi-crew omgeving, zoals in commerciële luchtvaartmaatschappijen. De MPL-opleiding is relatief korter en goedkoper. Vooral het financiële aspect maakt de MPL-opleiding aantrekkelijk. Het is dan ook geen verrassing dat de Transavia MPL-opleiding in de top 10 van de zoektrends staat.

Meer weten over Transavia MPL? Lees dan mee op een van de volgende onderwerpen:

• Transavia MPL Selectieprocedure
• Aanmeldingen Transavia MPL
• Transavia begint eigen vliegopleiding

5. KLM Flight Academy

De KLM Flight Academy, ook wel bekend als de KLS, is hofleverancier van de KLM. Het is dan ook geen verrassing dat vele jongens en meisjes dromen van een opleidingsplek bij de KLM Flight Academy (KLS). De selectie is echter pittig. Veel mensen oriënteren zich dan ook zorgvuldig op de selectie van de opleiding.

Meer weten over KLM Flight Academy en de selectie? Lees dan mee op een van de volgende onderwerpen:

• KLS
• KLM FA Selectie
• Vragen over de selectie van de KLM Flight Academy
• Hoe voorbereiden op de selectie van de KLS?

4. Traumahelikopter piloot worden

We waren prettig verrast om te zien dat een grote groep mensen interesse heeft in het beroep van traumahelikopter piloot. Omdat er geen directe opleiding is voor dit beroep, willen mensen graag weten wat de ideale route is om in aanmerking te komen hiervoor.

Meer weten over Traumahelicopter piloot worden? Lees dan mee op een van de volgende onderwerpen:

• Traumahelikopter vlieger(Selectie/Opleidingscyclus)
• Opleiding beginnen tot helikopterpiloot

3. EPST Selectie

De poort naar de top 3 van de zoektrends van 2024 wordt ingevuld door EPST. Met name de Compass test is berucht een veel gezocht. De EPST heeft een constructie waar ze de opleiding faciliteren met drie buitenlandse vliegscholen in Athene, Arendal en Gordola.

Meer weten over de EPST selectie? Lees dan mee op een van de volgende onderwerpen:

• Selectie EPST
• Meerwaarde EPST
• EPST Selectie Compass
• EPST Fase: 1 (Compass Test)
• EPST ronde 1: technisch inzicht
• Oefenen voor EPST Fase 1

2. KLM Piloot

Het zal weinig mensen verbazen dat mensen die piloot willen worden, al gauw dromen van een carrière als KLM-piloot. Voor menigeen staat de KLM nog steeds voor de “Blauwe Trots” en is een baan als piloot bij de KLM al gauw het hoogst haalbare. Veel vliegers zullen het daar ongetwijfeld niet mee eens zijn. Desalniettemin staat op nummer twee de “KLM Piloot”. Mensen zijn met name op zoek naar de toelatingseisen en kosten voor de opleiding. Bij dit laatste kom je al gauw bij de KLM Flight Academy uit die op 5 staat.

Meer weten over KLM Piloot? Lees dan mee op een van de volgende onderwerpen:

• Beste aanvliegroute
• Advies over mijn vliegersdroom
• Nieuwe financiële constructie KLM Flight Academy
• Advies voor Piloten Droom

1. Kleurenblind test

Toekomstige piloten ondergaan een kleurenblindheidstest om hun vermogen te beoordelen om essentiële kleuren in de cockpit en luchtvaartsignalen te onderscheiden. Tests zoals de Ishihara-kaarten worden vaak gebruikt. Het kan dus gebeuren dat mensen worden afgekeurd bij de medische keuring en dat een droom in duigen valt. Dit gebeurt kennelijk vaker dan men denkt. De kleurenblindtest voert dan ook de top-10-zoektrends van 2024 aan.

Meer weten over Kleurenblind test? Lees dan mee op een van de volgende onderwerpen:

• Nut Ishihara test (kleurzien)
• Class 1 afgekeurd door kleurenblind
• Kleurenblindheid

Eind 2025 komen we met een nieuwe lijst zoektrends van 2025.

Meepraten over dit onderwerp? Dat kan via het forum van Airwork.