De zoektocht naar het vermiste vliegtuig werd bemoeilijkt door slechte weersomstandigheden, waaronder lichte sneeuwval en mist. Reddingswerkers ontdekten de volgende dag het wrak op het zee-ijs, ongeveer 55 kilometer ten zuidoosten van Nome. Helaas waren er geen overlevenden. 

Onder de slachtoffers bevonden zich twee medewerkers van het Alaska Native Tribal Health Consortium: Rhone Baumgartner en Kameron Hartvigson. Zij waren op weg terug naar Nome na werkzaamheden aan een waterzuiveringsinstallatie in Unalakleet. De overige acht slachtoffers zijn nog niet officieel geïdentificeerd.

Voorafgaand aan het ongeluk had de piloot contact met de Anchorage Air Route Traffic Control Center en gaf aan in een wachtpatroon te gaan vanwege een bezette landingsbaan in Nome. Kort daarna verloor het vliegtuig snel hoogte en snelheid. Er werden geen noodsignalen uitgezonden. De oorzaak van het ongeval wordt nog onderzocht door de National Transportation Safety Board (NTSB).

Dit incident is een van de dodelijkste vliegtuigongelukken in Alaska in de afgelopen 25 jaar en benadrukt de uitdagingen van luchtvaart in afgelegen gebieden. Vanwege de uitgestrektheid en beperkte infrastructuur is vliegen een essentiële vorm van transport in Alaska, maar het brengt ook risico's met zich mee.

De NTSB heeft aangekondigd een grondig onderzoek in te stellen naar de oorzaak van het ongeval. Jennifer Homendy, voorzitter van de NTSB, zal persoonlijk naar Alaska afreizen om het onderzoek te leiden. Het onderzoek bevindt zich nog in een vroeg stadium, en er is nog geen definitieve verklaring voor het ongeluk.

Meepraten over dit onderwerp? Dat kan via het forum van Airwork.