Nieuws
NIEUWS · VEILIGHEID EN INCIDENTEN

Surinam Airways A340 keert om na opstijgen: technische storing op vlucht naar Paramaribo

Door , met de Airwork-redactie
10 mei 2026, 16:53

De Airbus A340-600 van Surinam Airways moest vlak na het opstijgen van Schiphol terugkeren omdat het onderstel niet inklapte. Alle passagiers zijn veilig.

Een Airbus A340-600 van Surinam Airways (SLM) is op vrijdag 8 mei kort na het opstijgen van Schiphol teruggekeerd naar Amsterdam wegens technische problemen. Het onderstel van het toestel bleek niet in te klappen, waardoor de bemanning besloot direct om te keren.


Onderstel blijft staan

Het toestel met registratie D-AUSZ stond op de ochtend van 8 mei klaar voor vlucht PY993 naar Paramaribo in Suriname, een vlucht van ongeveer negen uur. Kort nadat de Airbus was opgestegen vanaf de Kaagbaan, meldden de piloten technische problemen.


Beelden van het YouTube-kanaal AMS LIVE tonen duidelijk dat het onderstel van de A340 niet inklopte na het opstijgen. De aard van de storing is nog niet officieel bekendgemaakt door de airline, maar het blijft staan van het onderstel is een serieus signaal dat direct actie vereist.


De Airbus maakte een flinke lus boven de Noordzee en keerde terug naar Schiphol. Na een vlucht van slechts 48 minuten landde het vliegtuig weer op de Zwanenburgbaan. Alle passagiers stapten veilig van boord.


Enkel langeafstandstoestel

Voor Surinam Airways is een storing van dit kaliber extra lastig. De airline beschikt via een lease-constructie met het Duitse Universal Sky Carrier namelijk over slechts één langeafstandsvliegtuig. Met dit toestel pendelt de maatschappij drie keer per week tussen Schiphol en Paramaribo — Amsterdam is voor SLM de enige bestemming buiten het Amerikaanse continent.


Het gaat om een voormalig Lufthansa-toestel dat een tweede leven kreeg bij de Surinaamse carrier. Dat maakt het ook lastig om snel een vervangend toestel te vinden.


Twee dagen vertraging

Vanwege de verplichte rusttijd voor het onderhoudsteam vertrok de eerstvolgende vlucht pas op zondag 10 mei — twee dagen na het oorspronkelijke vertrek. Surinam Airways vroeg passagiers in Paramaribo niet naar het vliegveld te komen om onnodige drukte te voorkomen.


De maatschappij heeft haar verontschuldigingen aangeboden aan de getroffen passagiers en benadrukt dat veiligheid altijd op de eerste plaats staat.

VRAGEN VAN LEZERSHoe technisch is het technische deel van een sollicitatiegesprek?

Praat mee

Reageren kan met een account; je volgt het gesprek daarna automatisch.

Nog geen reacties. Wat vind jij ervan?

Meer over veiligheid en incidenten

ACHTERGROND · VEILIGHEID EN INCIDENTENVerenigde Staten: wat Frontier 4345 in Denver leert over baanveiligheid
NIEUWS · VEILIGHEID EN INCIDENTENFrankrijk: Transavia-vlucht uit Madrid zendt noodcode 7700 uit en wijkt uit naar Bordeaux
ACHTERGROND · VEILIGHEID EN INCIDENTENChina, 2018: copiloot half uit cockpit gezogen op 9.800 meter. Wat leren aspirant-piloten hiervan?
Stel een vraag over dit artikel
NIEUWS · VEILIGHEID EN INCIDENTEN

Surinam Airways A340 keert om na opstijgen: technische storing op vlucht naar Paramaribo

De Airbus A340-600 van Surinam Airways moest vlak na het opstijgen van Schiphol terugkeren omdat het onderstel niet inklapte. Alle passagiers zijn veilig.

Door , met de Airwork-redactieGepubliceerd zo 10 mei 2026, 16:53 · 1 min lezen

Een Airbus A340-600 van Surinam Airways (SLM) is op vrijdag 8 mei kort na het opstijgen van Schiphol teruggekeerd naar Amsterdam wegens technische problemen. Het onderstel van het toestel bleek niet in te klappen, waardoor de bemanning besloot direct om te keren.


Onderstel blijft staan

Het toestel met registratie D-AUSZ stond op de ochtend van 8 mei klaar voor vlucht PY993 naar Paramaribo in Suriname, een vlucht van ongeveer negen uur. Kort nadat de Airbus was opgestegen vanaf de Kaagbaan, meldden de piloten technische problemen.


Beelden van het YouTube-kanaal AMS LIVE tonen duidelijk dat het onderstel van de A340 niet inklopte na het opstijgen. De aard van de storing is nog niet officieel bekendgemaakt door de airline, maar het blijft staan van het onderstel is een serieus signaal dat direct actie vereist.


De Airbus maakte een flinke lus boven de Noordzee en keerde terug naar Schiphol. Na een vlucht van slechts 48 minuten landde het vliegtuig weer op de Zwanenburgbaan. Alle passagiers stapten veilig van boord.


Enkel langeafstandstoestel

Voor Surinam Airways is een storing van dit kaliber extra lastig. De airline beschikt via een lease-constructie met het Duitse Universal Sky Carrier namelijk over slechts één langeafstandsvliegtuig. Met dit toestel pendelt de maatschappij drie keer per week tussen Schiphol en Paramaribo — Amsterdam is voor SLM de enige bestemming buiten het Amerikaanse continent.


Het gaat om een voormalig Lufthansa-toestel dat een tweede leven kreeg bij de Surinaamse carrier. Dat maakt het ook lastig om snel een vervangend toestel te vinden.


Twee dagen vertraging

Vanwege de verplichte rusttijd voor het onderhoudsteam vertrok de eerstvolgende vlucht pas op zondag 10 mei — twee dagen na het oorspronkelijke vertrek. Surinam Airways vroeg passagiers in Paramaribo niet naar het vliegveld te komen om onnodige drukte te voorkomen.


De maatschappij heeft haar verontschuldigingen aangeboden aan de getroffen passagiers en benadrukt dat veiligheid altijd op de eerste plaats staat.

VRAGEN VAN LEZERSHoe technisch is het technische deel van een sollicitatiegesprek?Antwoord · 21 bronnen
WIJZIGINGENzo 10 mei 2026 · 16:53 · Gepubliceerd.Hoe wij werken

Praat mee

Reageren kan met een account; je volgt het gesprek daarna automatisch.

Nog geen reacties. Wat vind jij ervan?

Video bij dit artikel

Meer over veiligheid en incidenten