Wat gebeurde er

De Antonov An-12 ST-JUA van Juba Air Cargo vertrok op 8 november 2007 om 07:59 uur van Khartoum naar Juba met 11 ton vracht. Twee minuten na de start viel motor 3 uit na een vogelaanvaring en keerde de bemanning terug. Na de landing op baan 36 dreef het toestel naar links van de baan, raakte een elektriciteitsmast en kwam tot stilstand op drie geparkeerde legertanks, waarna het in brand vloog. De 4 bemanningsleden overleefden; 2 soldaten op de grond kwamen om.

Oorzaak en analyse

Volgens het onderzoek, zoals weergegeven door het Aviation Safety Network: paniek en een verkeerde inschatting van de bemanning, waardoor de procedures voor een landing met één uitgevallen motor niet werden toegepast. De uitval van motor 3 na een vogelaanvaring was een bijdragende factor.

Eindrapport · CDAAI (Soedan)

Wat er daarna veranderde

• •De baanstrook van Khartoum vlak en vrij van obstakels en greppels houden. (aanbeveling CDAAI ST-JUA (1))
• •Operators wijzen erop dat CVR en FDR no-go-items zijn. (aanbeveling CDAAI ST-JUA (2))
• •Operators van toestellen uit het Oostblok letten op de K3-63-recorder en de CVR-duur. (aanbeveling CDAAI ST-JUA (3))
• •Datum en tijd van het wisselen van tapes en folie vastleggen in het technisch logboek. (aanbeveling CDAAI ST-JUA (4))
• •Lijnonderhoud aan CVR en FDR gedetailleerd vastleggen in het technisch logboek. (aanbeveling CDAAI ST-JUA (5))

Bronnen

• ASN Aircraft accident Antonov 12TB ST-JUA Khartoum-Civil Airport (KRT) → Aviation Safety Network (archiefkopie web.archive.org), 2017
• 2007-40: Juba Air Cargo, Antonov 12 ST-JUA, Khartoum, Sudan → PlaneCrashInfo.com, 2007
• Juba Air Cargo → Wikipedia, 2026
• List of accidents and incidents involving the An-12 family → Wikipedia, 2026