Wat gebeurde er

Korean Air-vlucht 631, een Airbus A330-322 van Incheon naar Cebu, maakte bij de eerste nadering van baan 22 een doorstart in zware regen. Bij de tweede nadering nam de daalsnelheid plotseling toe en raakte het landingsgestel bij een nieuwe doorstart de grond voor de baan; het rechter hoofdlandingsgestel stootte tegen een betonnen rand van 15 cm. Daardoor vielen de meeste remmiddelen uit. Na een wachtpatroon en een afgebroken nadering landde het toestel, kon niet stoppen, raakte de localizerantenne en naderingsverlichting en kwam ongeveer 235 meter voorbij het baaneinde tot stilstand. Er vielen geen doden, 20 inzittenden raakten licht gewond en het toestel werd vernietigd.

Oorzaak en analyse

Volgens het eindrapport van de AAIIB: een voorwaartse stuurinput van de gezagvoerder die bij de tweede nadering tot grondcontact voor de baan leidde, een toegenomen verticale windcomponent tijdens de daling, en de klap van het rechter hoofdlandingsgestel tegen een betonnen rand van 15 cm van baan 22, waardoor het grootste deel van de remmiddelen verloren ging en het toestel van de baan schoot.

Eindrapport · Aircraft Accident Investigation and Inquiry Board (AAIIB), Civil Aviation Authority of the Philippines · 15 maart 2025 · Final Report HL7525, Airbus A330-322 →

Wat er daarna veranderde

• •Korean Air liet de betrokken piloten hertrainen, voerde meer training in voor niet-precisienaderingen en slecht weer, en verscherpte de kwalificatie voor vluchten naar Cebu. (Aircraft Accident Investigation and Inquiry Board (AAIIB), Civil Aviation Authority of the Philippines)
• •Korean Air verving vanaf 31 oktober 2022 het vluchtnummer KE631 door KE615. (Wikipedia)
• •De luchthavenautoriteit van Mactan-Cebu moet de baaneindzone (RESA) aan de drempel van baan 04/22 laten voldoen aan de eisen van CAAP en ICAO. (aanbeveling AAIIB 4.1 a.3)
• •Het bergingsplan voor gestrande toestellen van de luchthaven aanpassen en de beschikbaarheid van tilkussens voor berging verzekeren. (aanbeveling AAIIB 4.1 a.1-2)

Bronnen

• Final Report HL7525, Airbus A330-322 (AAIIB-2025-046) → Aircraft Accident Investigation and Inquiry Board (AAIIB), Civil Aviation Authority of the Philippines, 2025-03-15
• Interim Statement HL7525, Airbus 330-322 → Civil Aviation Authority of the Philippines (AAIIB), 2023-10-23
• Korean Air Flight 631 → Wikipedia, 2026