Wat gebeurde er

De privé Cessna F177 RG F-GAJE vertrok op 30 juli 1998 vanuit Vannes voor een lokale vlucht naar Quiberon en daalde van 3.000 naar 1.500 voet. Boven de baai van Quiberon botste het toestel met de Beechcraft 1900D van Proteus Airlines-vlucht 706. Beide toestellen stortten in zee en de piloot, de enige inzittende, kwam om.

Oorzaak en analyse

Volgens het BEA zag geen van beide bemanningen het andere toestel in luchtruim van klasse G; de transponder van de Cessna stond uit, waardoor de verkeersleider van Lorient de Beech niet kon waarschuwen.

Eindrapport · BEA · 1 juli 1999 · Rapport relatif à l'abordage survenu le 30 juillet 1998 en baie de Quiberon (56) entre le Beech 1900D immatriculé F-GSJM exploité par Proteus Airlines et le Cessna 177 immatriculé F-GAJE →

Bronnen

• Rapport relatif à l'abordage survenu le 30 juillet 1998 en baie de Quiberon (56) entre le Beech 1900D immatriculé F-GSJM exploité par Proteus Airlines et le Cessna 177 immatriculé F-GAJE → BEA (Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile), 1999
• ASN Aircraft accident Beechcraft 1900D F-GSJM Baie de Quiberon → Aviation Safety Network (archiefkopie web.archive.org), 1998
• Proteus Airlines Flight 706 → Wikipedia (Engels), 2026