Wat gebeurde er

Een Antonov An-32B van SELVA (HK-4008X) vertrok in de avond van 21 december 1996 van Bogota voor een niet-geregelde vrachtvlucht met kranten naar de luchthaven Jose Maria Cordova bij Medellin. Tijdens de ILS-nadering op baan 36 meldde de bemanning een probleem met het ILS en vroeg om radarvectoren; daarna viel het contact weg. Het toestel stortte steil neer en brandde uit. Alle 4 inzittenden kwamen om.

Oorzaak en analyse

Volgens Aerocivil brak in de vlucht een deel van de rechtervleugel af, wat leidde tot het bezwijken van het linker horizontale stabilo doordat de uiterste sterkte van de structuur werd overschreden, om onbekende redenen. Door onbetrouwbare vluchtdata kon niet worden vastgesteld of de overbelasting door de piloot of door een externe factor zoals turbulentie kwam.

Eindrapport · Aerocivil (Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil, Colombia) · Informe final accidente de aviacion, SELVA Ltda, HK-4008-X, Antonov AN-32-B, Rionegro, 21 de diciembre de 1996 →

Wat er daarna veranderde

• •Fabrikant Aviant: vluchtrecorders beter laten aansluiten bij de wereldwijde luchtvaart, hoogtemeters in voeten en snelheidsmeters in knopen, en betere ondersteuning bij luchtwaardigheidsaanwijzingen. (aanbeveling Aerocivil)
• •SELVA: bemanningen in vaste dienst nemen, een afdeling vliegveiligheid oprichten, eigen vlieginstructeurs, CRM-training en een programma om aanbevelingen uit eindrapporten op te volgen. (aanbeveling Aerocivil)

Bronnen

• Informe final accidente de aviacion, SELVA Ltda, HK-4008-X, Antonov AN-32-B, Rionegro, 21 de diciembre de 1996 → Aerocivil Colombia (kopie bij Aviation Safety Network), 2026-10-01
• Accident Antonov An-32B HK-4008X, Saturday 21 December 1996 → Aviation Safety Network (archiefkopie web.archive.org), 1996
• 1996-65: SELVA, Antonov An-32B HK-4008X, Rio Negro, Colombia → PlaneCrashInfo.com, 1996