China Airlines 358: ongeval (Wanli, New Taipei, 1991)

China Airlines 358

29 dec 1991 · bijgewerkt 1 okt · 3 bronnen

Datum29 dec 1991

ToestelBoeing 747-2R7F/SCD

SoortTechnisch defect (systeem of constructie)

RegistratieB-198

LocatieWanli, New Taipei

Wat we weten

De vrachtboeing 747 van China Airlines verloor kort na de start vanaf Taipei motor nummer 3 met pyloon, die vervolgens motor nummer 4 raakte en losmaakte.Bevestigd
5 doden.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: De midspar-fittings die de pyloon aan de vleugelvoorligger bevestigen faalden, waardoor motor en pyloon losraakten. De onderliggende oorzaak was onjuist onderhoud.Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

China Airlines 358 — Wikipedia / Wikimedia Commons

Wat gebeurde er

De vrachtboeing 747 van China Airlines verloor kort na de start vanaf Taipei motor nummer 3 met pyloon, die vervolgens motor nummer 4 raakte en losmaakte. Het toestel stortte neer bij Wanli. Alle 5 bemanningsleden kwamen om.

Oorzaak en analyse

De midspar-fittings die de pyloon aan de vleugelvoorligger bevestigen faalden, waardoor motor en pyloon losraakten. De onderliggende oorzaak was onjuist onderhoud.

Bijdragende factoren

•onderhoudsfout aan de pyloonbevestiging
•de losgeraakte motor raakte vervolgens motor nummer 4

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Een voorloper van de El Al-ramp met vlucht 1862 in 1992, die dezelfde problematiek rond de pyloonbevestiging van de Boeing 747 blootlegde.

China Airlines 358

Vergelijkbare ongevallen

China Airlines 358

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bronnen