Heb je de kennisbank al geraadpleegd? http://www.airwork.nl/bulletinboard/showthread.php?t=6086

Verder ben ik eigenlijk wel heel benieuwd waarom je voor stella hebt gekozen.

Succes ermee

Voor deze school kiezen, is vooral weinig zelfrespect hebben...

Werkloze piloot nr 5457 staat klaar!

Radar schreef:Voor deze school kiezen, is vooral weinig zelfrespect hebben...

Werkloze piloot nr 5457 staat klaar!

Met alle respect trouwens hoor.

Ja nu weten we het wel Radar.
Wat je probeert , snap ik volkomen.
De manier hoe vooral een Stella mensen de schulden injaagt vind ik ook onethisch.

Maar nagenoeg elke post van jou is hetzelfde.
Zoek sponsorship.
Haal PPL en blijf weg van Beroepsluchtvaart.

Volgens mij was Basic T bezig met een soort van Keurmerk waaraan scholen moeten voldoen en soort van regulering van aantal studenten.

Verder val je in de herhaling.
Jij bent ook ooit aan een vliegopleiding begonnen.
Ook jij was wannabe. Vergeet dat niet.

Mvg,

V1

Sorry hoor V1, maar iedereen valt in de herhaling, ook jij las ik net over Lufthansa, Oostenrijk en te dure Nederlandse opleidingen. Nieuwe vragen vraagt om nieuwe antwoorden. Als men nog steeds de wil heeft om hetzelfde te herhalen dan zal de (nieuwe) topic starter de mensen ook dankbaar zijn.
Dat is toch het doel van het forum:biertje::biertje:

Tja, Radar heeft wel gelijk, maar laten we niet teveel in herhaling vallen. Wel goed dat TS even erop geattendeert wordt, want zo te zien kijkt hij/zij niet verder dan de neus kort is.

Kijk eens in de kennisbank, en ook vooral in de andere topics over deze prutschool. Ik heb daar al openbaar de was buitengehangen om anderen te behouden van de fout welke ik en vele anderen gemaakt hebben. Eén tip: trap niet in de mooie praatjes of de fancy baangarantie (welke niets voorstelt.)

Verder niet druk maken over de selectie. Hij is niet moeilijk (denk dat iemand uit groep 8 basisschool het nog aan zou kunnen) en als je hem niet haalt, wordt er vaak toch wel een uitzondering gemaakt. Ik had zo maar liefst 4 klasgenoten!

Veel succes met wat je ook kiest.
Allerlaatste tipje dan, laat je niet uit het veld slaan om te worden wat je wilt door ons beroepspiloten, maar kijk wel verder. Kijk eens in Duitsland of Oostenrijk. Daar zijn zat goedkopere en daarnaast veel betere alternatieven zoals bv. Lufthansa of Austrian Airlines school.

Volgens mij hebben we de TS iig de stella uit zn hoofd weten te praten.
zie zijn andere topic

Final-Glide schreef:Volgens mij hebben we de TS iig de stella uit zn hoofd weten te praten.
zie zijn andere topic

Klopt! Met dank aan jullie ga ik geen stella doen nu ik dit weet.. Zie inderdaad mijn andere topic ik heb nog een vraag over mn opleiding.
Thanks

lootje99 schreef:Klopt! Met dank aan jullie ga ik geen stella doen nu ik dit weet.. Zie inderdaad mijn andere topic ik heb nog een vraag over mn opleiding.
Thanks @finalglide

Hoho ik verdien de cudo's niet. Ik speel alleen informatie door die ik gelukkig van anderen hier ontvangen heb.

lootje99 schreef:Klopt! Met dank aan jullie ga ik geen stella doen nu ik dit weet.. Zie inderdaad mijn andere topic ik heb nog een vraag over mn opleiding.
Thanks

Als we één iemand kunnen weghouden bij dit soort criminele scholen als Stella, is het de discussie waard geweest!

Veel succes in je verdere zoektocht. Laat je vooral leiden door "garantie's" en niet door vage belofte's!

Dit forum is er zeker om je te helpen.

Radar schreef:Als we één iemand kunnen weghouden bij dit soort criminele scholen als Stella, is het de discussie waard geweest!

Veel succes in je verdere zoektocht. Laat je vooral leiden door "garantie's" en niet door vage belofte's!

Dit forum is er zeker om je te helpen.

daar neem ik er eentje op :biertje:

Final-Glide schreef:daar neem ik er eentje op :biertje:

Beetje later misschien want ik was flink ingeroostert, maar ik ga er nu een biertje op opentrekken! :biertje:
Weer iemand zonder financiele catastrofe minder.
Geef je droom natuurlijk niet op maar blijf wel verder kijken als je wilt vliegen. Dat kan ik niemand afraden natuurlijk want ik doe het ook nog daagelijks met plezier.
Kijk gewoon verder.
En tipje nogmaals: stel niet TE snel vragen maar ga ook zelf op onderzoek uit zoals al gezegt word in je topic.
Dit siert je zeker bij informatie aanvraag.

Dankjewel!

slechter dan bij de stella kan je in ieder geval niet zitten volgens mij. Het allermooiste is natuurlijk een sponsorship.

Final-Glide schreef:slechter dan bij de stella kan je in ieder geval niet zitten volgens mij. Het allermooiste is natuurlijk een sponsorship.

Correctie: De enige optie is op voorhand zeker weten dat een baan voor je klaar staat na de opleiding.

Radar schreef:Correctie: De enige optie is op voorhand zeker weten dat een baan voor je klaar staat na de opleiding.

Wat helaas zelfs bij een sponsor ship niet te garanderen is. Iedereen heeft het hier maar altijd over dat dit het beste is ( en ja het is de beste kans) maar er zijn kleine lettertjes aan verbonden.
Zo zijn ze vaak een stuk strenger dan self-paid, en hangt het dus als een zwaard van damascus bocen het hoofd dat je gekicked wordt als je niet presteerd. En ja, in 18 maanden kan best een slechte dag of 2 tussen zijn. Er zijn sponsorships waar je er dan voor tekent dat je alsnog een factuur krijgt.
En wat als de sponsor ineens weer in een crisis komt en de piloten niet nodig heeft, dan gaat de lat ook omhoog.
Hoeft natuurlijk niet slecht te zijn, en is begrijpelijk als een bedrijf even 100k euro voor je betaald, maar het is dus niet DE oplossing.

De economie is altijd een goflbeweging geweest en zal het blijven, en daardoor blijft het altijd gebeuren dat mensen werkeloos worden of gedupeert.

Martijn737 schreef:

De economie is altijd een goflbeweging geweest en zal het blijven, en daardoor blijft het altijd gebeuren dat mensen werkeloos worden of gedupeert.

Beetje overgenuanceerd gezien de hoop werklozen de laatste jaren...

Radar schreef:Beetje overgenuanceerd gezien de hoop werklozen de laatste jaren...

wil ik niet zo stellen. Hadden we in 1990 niet al ontelbaar werkelose piloten? En in 1996?
Ik wil hier niet verkondigen dat het normaal is hoor en ook zeker niet als een vliegschool gaan praten want daar wil ik niets mee te maken hebben. Benadruk alleen een feit.
Ik ken talloze mensen waarbij ik op school zat welke een andere richting kozen en die zitten nu ook thuis op de bank met een hbo of wo diploma. Reden is de economie.

Bedoel er mee te zeggen dat het ons allemaal treft ongeacht de branche.
Helaas moeten we wel onder ogen zien dat de luchtvaart altijd de eerst getroffene is. Daarbij ook de eerste waar de groei weer te zien is, echter veel langzamer dan bij de andere sectoren welke later starten en dan weer inhalen.

Het is inderdaad altijd wel moeilijk geweest de laatste 15 jaar.
Maar de laatste jaren zijn een indicatie voor de toekomst, en daarmee bedoel ik, extreem hoge werkloosheid voor piloten.
Over de gevolgen voor de voorwaarden wil ik nog wel eens een topic openen.
Alleen vrees ik wel dat de gemiddelde ab initio van een brug springt dan, en dan mag ook de bedoeling niet zijn.

Er werden altijd al teveel piloten opgeleid, zonder enige twijfel.
Maar nu zijn de proporties compleet achterlijk

Zoals ik al eens aanhaalde bij een maatschappij ten Zuiden waren op enkele weken 1600 ab initio CV's voor 12 banen.

Dit is een ramp voor de betrokken piloten met 150u.

Als we deze mensen een toekomst willen bieden, gaan we toch echt de kraan met opleidingen moeten probeer dichtdraaien.
En via deze weg proberen we te waarschuwen...

Want ik word niet blij als ik zie dat het management van bepaalde bedrijven betaalde line training invoerd, en dan die mensen lekker op straat zet.
Het ergst is nog, zelf dan staan ze in de rij aan te schuiven.

Vooral stella is er de schuldige va ndenk ik.
Even zonder dat ik de exacte aantallen ken, maar even een casus
Stel er zijn ongeveer 5 opleidingen per jaar welke ieder 100 mensen opleiden, en dan komt stella ineens en zien geld waardoor ze er alles aan doen om van 50 naar 450 studenten te gaan.
Panden worden gehuurt, vloot nauwelijks uitgebreidt en selectie met een korreltje zout. Samen met de abnamro dus makkelijk te doen. En zie eht resultaat.
van die 500 per jaar is het naar 900 per jaar gegaan, dus bijna een verdubbeling in nederladn.

Als iemand zo een som met betere getallen kan doen dan graag, maar dit is even een ruwe schatting.