Wat is het verschil tussen een aanbevolen warm-up en een echte limitation op de A320 en E190?
Op de E190 is een warm-up van twee minuten een echte limitation, wat strikte naleving en een logboekvermelding bij overschrijding vereist. Voor de A320 is er geen tijdslimiet als limitation, maar geldt een minimum olietemperatuur van 50 graden Celsius voor de start. De FCOM adviseert wel opwarmtijden, maar dit zijn aanbevolen procedures, geen limitations.
