De drie minuten cool-down na de landing is op de A320-familie geen strikte 'limitation', behalve voor neo-motoren, waar het verplicht is. Voor ceo-motoren is het bij een korte taxi niet verplicht, maar ervaren piloten beschouwen het als goede operationele praktijk. De cool-down klok start wanneer de thrust levers op idle staan, of wanneer reverse thrust terug op idle is na gebruik van meer dan idle reverse [3].

Op de A320-familie is de drie minuten cool-down na de landing over het algemeen geen strikte limitation. Echter, voor neo-motoren is deze drie minuten cool-down wel verplicht, zelfs na een korte taxi naar de gate. Voor ceo-motoren mag je bij een korte taxi de motoren direct afzetten [3].

• 9 bijdragen van leden3
• 3 artikelen als bron12