Integrators zoals FedEx en UPS richten zich voornamelijk op kleine pakketten die door geautomatiseerde sorteersystemen kunnen worden verwerkt. Losse pallets of afwijkende stukken worden vaak geweigerd omdat ze het systeem vertragen. Tonnagecijfers zeggen weinig omdat ze alleen weergeven wat de integrator op een bepaalde dag via de lucht routeert, waarbij goedkopere zendingen vaak over de weg naar een grote hub worden getransporteerd [7].

Het businessmodel van integrators zoals FedEx en UPS draait overwegend op kleine pakketten. Deze pakketten zijn geschikt om door hun geautomatiseerde sorteersystemen te gaan, wat efficiëntie bevordert [7].

• 13 bijdragen van leden7
• 3 artikelen als bron20