Waarom is een hoog aantal passagiers niet automatisch winstgevend voor een luchthaven?

Winstgevendheid hangt niet alleen van het passagiersvolume af, maar van wat elke airline per vlucht betaalt en van de gemiddelde besteding per passagier aan parkeren, eten, drinken en lounges. Een veld met 2 miljoen pax van een enkele LCC die een scherpe deal heeft bedongen en wiens passagiers weinig besteden, kan verliesgevend zijn, terwijl 750.000 pax verspreid over acht airlines met normale heffingen en hogere besteding winst kan opleveren. Er wordt vaak gefixeerd op een magisch break-even-getal, maar de mix van yield, heffingen en niet-luchtvaartinkomsten is bepalend. Voor een piloot verklaart dit waarom een luchthaven die druk oogt toch financieel wankel kan zijn, met gevolgen voor investeringen, routestabiliteit en uiteindelijk werkgelegenheid.