Waar gaan de KLC F100's naar toe?
De vraag was naar welk bedrijf de vijftien recent verkochte Fokker 100's van KLC gingen, vermoedelijk een partij in het Midden-Oosten voor Hadj-vluchten, en wie de recruitment zou doen. Veel harde informatie kwam er niet. Wel meldde iemand dat de toestellen inclusief linetraining verkocht zouden zijn, en een ander merkte op dat Iran een enthousiaste Fokker 100-gebruiker is. Het meest concrete verhaal kwam van een lid dat als reservist mee mocht op een testvlucht met potentiele kopers, onder wie een Saoedi, een Turk en vermoedelijk een Rus. Zij wilden charters vliegen vanuit Baku in Azerbeidzjan, trainen in Hoofddorp en linetraining bij KLC bijkopen; het bedrijf erachter maakte ook sigaretten en bouwde een oud Peugeot-model voor de Aziatische markt.
Lees het volledige antwoordWie weet er naar welk bedrijf de 15 Fokker 100's gaan, die recentelijk zijn verkocht? Schijnt een bedrijf te zijn in het Midden Oosten, die Hadj-vluchten ermee gaat uitvoeren
Wie weet er welk bedrijf de recruitment gaat doen voor deze kisten?
Alvast bedankt.
Schijnen verkocht te zijn inclusief linetraining, verder weet ik er niet veel van.
Iran is een enthousiast Fokker 100 gebruiker. Ze kunnen er vast nog wel een stel gebruiken..
Die schijnen het niet te zijn, is een of andere sheik heb ik begrepen, in jeddah
