Naar welk bedrijf gaan de vijftien verkochte KLC Fokker 100's en wie doet de recruitment?

De vraag was naar welk bedrijf de vijftien recent verkochte Fokker 100's van KLC gingen, vermoedelijk een partij in het Midden-Oosten voor Hadj-vluchten, en wie de recruitment zou doen. Veel harde informatie kwam er niet. Wel meldde iemand dat de toestellen inclusief linetraining verkocht zouden zijn, en een ander merkte op dat Iran een enthousiaste Fokker 100-gebruiker is. Het meest concrete verhaal kwam van een lid dat als reservist mee mocht op een testvlucht met potentiele kopers, onder wie een Saoedi, een Turk en vermoedelijk een Rus. Zij wilden charters vliegen vanuit Baku in Azerbeidzjan, trainen in Hoofddorp en linetraining bij KLC bijkopen; het bedrijf erachter maakte ook sigaretten en bouwde een oud Peugeot-model voor de Aziatische markt.