Afwijkende aanvliegroute HV@EHRD en dan?
In de krant stond dat een Transavia-toestel een afwijkende route vloog bij de nadering op Rotterdam. De directeur noemde het zeer uitzonderlijk maar niet gevaarlijk: het toestel kwam te hoog aan en moest een ruimere bocht nemen om op het goede punt voor de baan uit te komen, wat hij vliegtechnisch een prima benadering vond, en de piloten zouden erop worden aangesproken. De leden waren laconiek en spraken van een paar S-bochten op final. Een lange zijstap ging over de ligging van reporting point Foxtrot, met gissingen van een VFR-meldpunt tot de stormvloedkering bij Krimpen, uiteindelijk geplaatst rond het ROT NDB. Er klonk ook de waarschuwing dat extra hoogte verliezen via S-bochten strikt onprocedureel en gevaarlijk is.
Lees het volledige antwoord