AbInitio bij Condor - hoe is dat?
Mischa heeft de KLS afgerond, staat na een positief COVA rond nummer 60 op de KLM-bufferlijst en vraagt of Condor de type rating betaalt en welke opzegtermijnen gelden. De reacties zijn kritisch. Koning Lucht en deoostblokker vinden het onrealistisch dat een bedrijf in crisistijd jouw type rating betaalt terwijl duidelijk is dat je bij de eerste kans naar KLM vertrekt; wees blij dat je geplaatst bent en doe iets anders in de tussentijd. SlimJim adviseert te gaan studeren als beste investering. arthorizon benadrukt dat een positief COVA en de bufferlijst geen gegarandeerde baan zijn zonder getekende arbeidsovereenkomst. oboema meldt dat Condor tot voor kort FO's aannam, maar dat het onzeker is of hun contracten worden verlengd. Mischa reageert dat hij met beide benen op de grond staat en gewoon wil blijven vliegen in plaats van twee jaar te wachten.
Lees het volledige antwoordHallo mensen,
Allereerst even voorstellen: ik ben Mischa en heb afgelopen maart de KLS afgerond. Ben nieuw hier op airwork en ik heb me aangemeld in de hoop een aantal vragen beantwoord te krijgen.
De crisis heeft een bufferlijst laten ontstaan bij KLM. Inmiddels sta ik wel op die bufferlijst (COVA gehaald), dus dat is een soort geruststelling. Echter heeft KLM op dit moment een kleine 150 vliegers teveel in dienst en zal t nog wel enige tijd duren voordat de groei weer inzet bij KLM. Ik sta ergens in de nrs 60 op de lijst, dus ik verwacht eigenlijk niet in 2010 al aan de bak te kunnen daar. Dus wat doe je in de tussentijd?!
Nou heb ik begrepen dat Condor wel FO's aanneemt, ook van abinitio level. Zou voor mij kunnen, duits geen probleem, en lijkt me een leuk bedrijf. Maar ik hoop dat hier een paar mensen van Condor zitten die mij de volgende vragen kunnen beantwoorden:
1. Betaald Condor je TR? Zo ja, zijn er contactuele afspraken die je een "boete" laten betalen als je na relatief korte tijd weer weggaat daar? Hoeveel is dat of is dat erg persoonsgebonden?
2. Welke opzegtermijn hanteerd Condor voor het contract?
Mischa, welk bedrijf denk je dat, in deze tijd, gek genoeg is om jou aan te nemen? Het druipt toch ook al van deze post af dat je bij de eerste de beste gelegenheid je biezen pakt en naar KLM gaat. Wel verwachten dat het bedrijf even voor jou een typerating lapt en vervolgens als KLM je weer wilt, weglopen?
Lees even de andere topics door over KLM vliegers die op de grond helpen en BA waar mensen gevraagd wordt een maand onbetaald te werken. Welcome to the real world....
Hehe LOL! Dit is wel een klassieker. Jongen, wees blij dat je aangenomen bent, ga iets anders doen in de tussentijd. Jij hebt je baan immers al. Zo neem je anders ook een plek over van een FO die géén gegarandeerde positie bij een major airline carrier heeft. ;)
Hou gewoon al je brevetten e.d. geldig en ga ergens anders aan de bak tot de blauwe opbelt. Waarom moeilijk doen?
Lijkt me wel een mooie situatie "Dus je hebt je selectie gehaald bij de KLM en wacht totdat zij je gaan bellen? En wij moeten je een baan geven + TR betalen (Al dan niet met bond)?"
The word "Next!" comes to mind.
