Zet zelfs Lufthansa nu de neerwaartse spiraal in van slechter wordende arbeidsvoorwaarden voor piloten?

De aanleiding was dat de Lufthansa-top de pilotenkosten verder omlaag wil en vindt dat nieuwe vliegers marktconform betaald moeten worden in plaats van boven de markt. Leden reageerden verdeeld en cynisch. Een van hen vroeg zich af wat een bedrijf bij deze winstcijfers in een slecht jaar dan wel niet zou eisen. Meerderen wezen erop dat vliegers steeds slechtere voorwaarden accepteren omdat ze koste wat kost willen vliegen, terwijl het management overal kleine stukjes weghaalt. Er werd uitgebreid gesproken over het Amerikaanse model, waarbij regionals met 70- en 90-zitters op goedkopere certificaten zoals Pinnacle of Gojet het mainlinewerk overnemen. Die erosie van voorwaarden werd als onomkeerbaar gezien, mogelijk overwaaiend naar Europa.