Corendon Dutch Airlines heeft in oktober 2025 een cadet pilotenprogramma aangekondigd in samenwerking met E-Flight Academy, waarvan de eerste groep in januari 2026 is gestart45. Dit betreft een ATPL-traject van zestien maanden, deels in Teuge en deels in het buitenland, waarbij een deel van de vlieguren elektrisch wordt gevlogen1. Corendon Dutch Airlines publiceert geen loonschaal voor piloten en er bestaat geen collectieve arbeidsovereenkomst (CAO) voor haar piloten4.

De gehele vloot van Corendon Dutch Airlines bestaat uit vier actieve vliegtuigen3. Corendon Dutch Airlines opereert een vloot van drie Boeing 737 MAX 9-vliegtuigen4. Sinds november 2023 huurt Corendon Dutch Airlines één Airbus A350-900 van de Spaanse luchtvaartmaatschappij World2Fly2.

Voor prijsvechters als Corendon zijn nachtvluchten cruciaal om hun vloot in te zetten op vroege vertrekken en late aankomsten, zodat meerdere rotaties per dag gedraaid kunnen worden8. In 2018 vlogen onder de naam Corendon drie airlines: Corendon Airlines (Turkse AOC), Corendon Dutch Airlines (Nederlandse AOC) en Corendon Europe (Maltese AOC)6. Corendon Dutch Airlines startte eind 2010 met 1 vliegtuig, met het plan om in de komende 3 jaar uit te breiden naar 3 toestellen10. Volgens het Eindhovens Dagblad begon de Haarlemse touroperator Corendon in maart 2005 een eigen luchtvaartmaatschappij en had het al drie vliegtuigen gekocht9. In 2004 was Corendon de grootste touroperator voor Turkije en bracht zo'n 200.000 vakantiegangers daarheen, onder meer met ingekochte stoelen bij Transavia9.

Volgens Luchtvaartnieuws stond voor eind 2011 een docusoap rond Corendon Dutch Airlines op SBS6 gepland11.

Corendon-vlucht XR456 werd uitgevoerd met de Boeing 737-800 met registratie 9H-CXD van het Maltese Corendon Airlines Europe7. Aan boord van deze vlucht waren volgens Corendon 178 passagiers en zes bemanningsleden7.