Wanneer komen er nuttige, uniforme securityregels voor vloeistoffen in plaats van de huidige verwarrende maatregelen?

De draad start met een bericht dat Schiphol nog lang niet klaar is met de vloeistofcontroles; er ontbreekt een uniform systeem, per land verschillen de limieten en reizigers uit andere continenten zijn vaak onvoldoende op de hoogte. Crew en deelnemers vinden de liquidsregels grotendeels onzinnig: een potje wax van 125 ml gaat de prullenbak in, terwijl je dezelfde inhoud in kleinere potjes of onder een nieuw etiket gewoon zou meekrijgen. Meerdere mensen rekenen voor dat je met vijf flesjes van 100 ml in een literzak alsnog voldoende zou kunnen meenemen, wat de logica van de regel ondergraaft. Tegenover deze kritiek staat de mening dat iets te veel security beter is dan te weinig, zolang de cockpit ontoegankelijk is en explosieven het echte resterende risico vormen. De grootste frustratie bij crews is dat zij zelf steeds als verdachten worden behandeld.