De Ierse High Court heeft voorlopige vereffenaars aangesteld bij Fly4 Airlines, de Ierse chartermaatschappij die voor 51 procent van het Poolse Enter Air is en voor 49 procent van de Duitse reisgroep TUI 12. De maatschappij vroeg zelf om die aanstelling. Volgens het bestuur dreigt eind november insolventie en staan de gehuurde toestellen verspreid over Europa 1. Rechter Brian Cregan stelde dinsdag 10 november Mark Degnan en Brendan O'Reilly van adviesbureau Interpath aan als gezamenlijke voorlopige vereffenaars 1.

Bezittingen lopen gevaar

Het gaat om een voorlopige liquidatie (provisional liquidation) naar Iers recht. Financieel directeur Douglas Fay verklaarde schriftelijk dat de aanstelling nodig is omdat de bezittingen van het bedrijf "direct en wezenlijk" gevaar lopen 1. De toestellen zijn gehuurd. Bij insolventie kunnen de eigenaars ze terugeisen 1. Volgens de rechter kan de zaak eind deze maand opnieuw voorkomen 1.

Vier Boeing 737-800's staan stil

Fly4 Airlines Green Ltd werd in augustus 2023 opgericht en heeft zijn hoofdkantoor op Dublin Airport 12. Het bedrijf verhuurt vliegtuigen met bemanning aan maatschappijen en reisorganisaties, bijvoorbeeld als een eigen toestel uitvalt of bij extra drukte 2. Fly4 heeft vier Boeing 737-800's. Volgens de verklaring aan de rechtbank zijn ze alle vier gehuurd en staan ze in Turkije, Duitsland en België 1. ch-aviation meldt dat Fly4 er drie huurt en er één bezit 3. Volgens vluchtgegevens die ch-aviation bekeek, staan er twee op Istanbul Atatürk, één in Neurenberg en één op Brussels Airport. Ze staan sinds eind oktober of begin november aan de grond 3.

Ook vluchten voor TUI vanaf Schiphol

Fly4 was vooral opgezet om capaciteit te leveren aan TUI 3. Op 1 mei begon het zomerprogramma voor TUI met een vlucht van Norwich naar Corfu. Dezelfde dag vloog Fly4 ook van Amsterdam naar Zakynthos en Antalya, meldde de maatschappij zelf 4. Het vliegprogramma stopte eind oktober 3.

De procedure gaat over Fly4 Airlines Green Ltd 1. Meer achtergrond over de groep lees je in ons nieuwsoverzicht over TUI. Wat TUI fly Belgium volgende zomer vanaf Brussel en Oostende vliegt, staat in ons artikel over de zomer van 2027.

Verliezen door opstartkosten en brandstof

Volgens Fay kostte de start ongeveer 8 miljoen euro. Dat slokte het door Enter Air en TUI ingebrachte kapitaal op. In 2024 verloor Fly4 zo'n 16 miljoen euro, mede doordat de toestellen in de winter weinig vlogen. In 2025 was het verlies ongeveer 4 miljoen euro 1. Voor 2026 rekende het bedrijf op 3 miljoen euro winst. Over de eerste negen maanden was er echter een verlies van 1,1 miljoen euro. Fay wijt dat aan de oorlog tussen de VS en Iran en de hogere brandstofprijzen die daarmee samenhangen 1.

Fly4 heeft ongeveer 2,7 miljoen euro in kas. Het bedrijf geeft per maand 2,5 tot 3 miljoen euro uit en verwacht het komende halfjaar ongeveer 4 miljoen euro kwijt te zijn aan zwaar onderhoud aan de toestellen 1.

Personeel en bemanning

Fly4 heeft zelf weinig mensen in dienst: 12 in Ierland en 8 in het Verenigd Koninkrijk. Daarnaast werken ongeveer 80 bemanningsleden via derde partijen voor de maatschappij 1. De vereffenaars willen met het personeel en andere betrokkenen in gesprek gaan 3. Zoek je werk bij een van de TUI-maatschappijen in Nederland of België, dan vind je de openstaande functies op de pagina's van TUI fly Nederland en TUI fly Belgium.