Nieuws
NIEUWS · VEILIGHEID EN INCIDENTEN

easyJet-toestel van Schiphol naar Tenerife wijkt met noodcode uit naar Parijs

Door , met de Airwork-redactie
3 bronnen · 12 nov 2026, 15:04

De staart en romp van Airbus A320neo OE-LSK van easyJet Europe op het platform van een luchthaven
De Airbus A320neo OE-LSK van easyJet Europe (archiefbeeld uit 2022). Foto: Ardfern via Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
IN HET KORT
  • De bemanning van een easyJet-toestel op weg van Schiphol naar Tenerife-Zuid stelde op 12 november om 13.08 uur Nederlandse tijd boven Frankrijk de noodcode 7700 in.12
  • Volgens vluchtvolggegevens week het toestel uit naar Parijs-Orly en was het om 13.32 uur in de eindnadering.1
  • De aard van het noodgeval is niet bevestigd. easyJet had bij publicatie nog geen verklaring gepubliceerd.

De bemanning van een Airbus A320neo van easyJet die donderdag 12 november van Schiphol naar Tenerife vloog, heeft boven Frankrijk de noodcode 7700 ingesteld. Het toestel week daarna uit naar Parijs-Orly. Dat blijkt uit vluchtvolggegevens 1. Wat er aan boord aan de hand was, is niet bevestigd. easyJet had bij publicatie nog geen verklaring gepubliceerd.

Wat de vluchtgegevens laten zien

Het toestel met registratie OE-LSK van easyJet Europe vloog onder de roepnaam EJU61DH. Volgens de routegegevens bij die roepnaam ging de vlucht van Schiphol naar Tenerife-Zuid 2. Het toestel kwam om 12.29 uur Nederlandse tijd los van Schiphol en klom naar ongeveer 37.000 voet 1.

Vertrek Schiphol12.29 uur
Noodcode 770013.08 uur
Eindnadering Orly13.32 uur
ToestelAirbus A320neo

Om 13.08 uur, op ongeveer 37.000 voet ten westen van Parijs, zond de transponder de code 7700 uit 1. Daarna daalde het toestel snel. Om 13.18 uur vloog het op ongeveer 10.000 voet en draaide het richting Orly 1. De laatste positie in de gegevens is van 13.32 uur. Het toestel vloog toen laag in de eindnadering naar Orly, vanuit het zuiden 1. Tussen het uitzenden van de noodcode en die laatste positie zat zo'n 24 minuten.

Vluchtvolggegevens zijn een aanwijzing en geen officieel verslag. Ze zeggen niets over wat er in de cockpit of in de cabine gebeurde.

Wat code 7700 betekent

Code 7700 is een van de transpondercodes die wereldwijd zijn gereserveerd voor bijzondere situaties. Met deze code laat een bemanning de luchtverkeersleiding weten dat er een noodsituatie is. Meestal meldt de bemanning dat ook via de radio 3. Uit de code zelf blijkt niet wat er aan de hand is.

Een eerdere uitwijking met code 7700 beschreven we in ons artikel over Transavia-vlucht TO4635.

Praat mee

Reageren kan met een account; je volgt het gesprek daarna automatisch.

Nog geen reacties. Wat vind jij ervan?

Meer over veiligheid en incidenten

NIEUWS · VEILIGHEID EN INCIDENTENEuropa: valse bommeldingen treffen nu scholen, EU-experts overleggen in Brussel
NIEUWS · VEILIGHEID EN INCIDENTENVS: passagier opgepakt na bommelding op United-vlucht naar New Orleans
NIEUWS · VEILIGHEID EN INCIDENTENKLM-vlucht naar Calgary maakt onverwachte tussenlanding in IJsland
Stel een vraag over dit artikel
NIEUWS · VEILIGHEID EN INCIDENTEN

easyJet-toestel van Schiphol naar Tenerife wijkt met noodcode uit naar Parijs

De Airbus A320neo stelde boven Frankrijk transpondercode 7700 in en vloog naar Orly, blijkt uit vluchtvolggegevens. Wat er aan boord gebeurde, is niet bevestigd.

Door , met de Airwork-redactie · op basis van 3 bronnenGepubliceerd do 12 nov 2026, 15:04 · 1 min lezen
De staart en romp van Airbus A320neo OE-LSK van easyJet Europe op het platform van een luchthaven
De Airbus A320neo OE-LSK van easyJet Europe (archiefbeeld uit 2022). Foto: Ardfern via Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
IN HET KORT
  • De bemanning van een easyJet-toestel op weg van Schiphol naar Tenerife-Zuid stelde op 12 november om 13.08 uur Nederlandse tijd boven Frankrijk de noodcode 7700 in.12
  • Volgens vluchtvolggegevens week het toestel uit naar Parijs-Orly en was het om 13.32 uur in de eindnadering.1
  • De aard van het noodgeval is niet bevestigd. easyJet had bij publicatie nog geen verklaring gepubliceerd.

De bemanning van een Airbus A320neo van easyJet die donderdag 12 november van Schiphol naar Tenerife vloog, heeft boven Frankrijk de noodcode 7700 ingesteld. Het toestel week daarna uit naar Parijs-Orly. Dat blijkt uit vluchtvolggegevens 1. Wat er aan boord aan de hand was, is niet bevestigd. easyJet had bij publicatie nog geen verklaring gepubliceerd.

Wat de vluchtgegevens laten zien

Het toestel met registratie OE-LSK van easyJet Europe vloog onder de roepnaam EJU61DH. Volgens de routegegevens bij die roepnaam ging de vlucht van Schiphol naar Tenerife-Zuid 2. Het toestel kwam om 12.29 uur Nederlandse tijd los van Schiphol en klom naar ongeveer 37.000 voet 1.

Om 13.08 uur, op ongeveer 37.000 voet ten westen van Parijs, zond de transponder de code 7700 uit 1. Daarna daalde het toestel snel. Om 13.18 uur vloog het op ongeveer 10.000 voet en draaide het richting Orly 1. De laatste positie in de gegevens is van 13.32 uur. Het toestel vloog toen laag in de eindnadering naar Orly, vanuit het zuiden 1. Tussen het uitzenden van de noodcode en die laatste positie zat zo'n 24 minuten.

Vluchtvolggegevens zijn een aanwijzing en geen officieel verslag. Ze zeggen niets over wat er in de cockpit of in de cabine gebeurde.

Wat code 7700 betekent

Code 7700 is een van de transpondercodes die wereldwijd zijn gereserveerd voor bijzondere situaties. Met deze code laat een bemanning de luchtverkeersleiding weten dat er een noodsituatie is. Meestal meldt de bemanning dat ook via de radio 3. Uit de code zelf blijkt niet wat er aan de hand is.

Een eerdere uitwijking met code 7700 beschreven we in ons artikel over Transavia-vlucht TO4635.

STEL EEN VRAAG

Bronnen

  1. 1adsb.lol · Vluchtspoor Airbus A320neo OE-LSK (Mode S 440C33), 12 november 202612 nov 2026
  2. 2hexdb.io · Route roepnaam EJU61DH: EHAM-GCTS12 nov 2026
  3. 3SKYbrary · Emergency Transponder Codes23 jun 2022
WIJZIGINGENdo 12 nov 2026 · 15:04 · Gepubliceerd.Hoe wij werken

Praat mee

Reageren kan met een account; je volgt het gesprek daarna automatisch.

Nog geen reacties. Wat vind jij ervan?

Meer over veiligheid en incidenten