Nieuws
NIEUWS · VEILIGHEID EN INCIDENTEN

Rookontwikkeling bij motor: KLM-toestel met registratie PH-BVO maakt voorzorgslanding in Hamburg

Door , met de Airwork-redactie
24 jul 2025, 22:32

Een KLM Cityhopper-vlucht met registratie PH-BVO is maandagochtend uitgeweken naar Hamburg Airport nadat er tijdens de vlucht rook werd waargenomen bij één van de motoren. Het toestel maakte een voorzorgslanding; alle passagiers en bemanningsleden zijn veilig aan de grond gekomen.

De Embraer E190 was onderweg van Kopenhagen naar Amsterdam, toen de bemanning halverwege de vlucht besloot af te wijken van de geplande route. Boven Noord-Duitsland werd er rookontwikkeling rond de linkermotor gemeld, waarop direct werd gekozen voor een alternatieve landingsplek.


Veilig aan de grond

De gezagvoerder gaf het ‘Pan Pan’-noodsein af – een internationaal erkende melding voor een urgent, maar niet levensbedreigend incident – en zette koers naar Hamburg. De voorzorgslanding verliep zonder verdere problemen. Hulpdiensten stonden bij aankomst paraat, maar hoefden niet in te grijpen.

Volgens een woordvoerder van KLM was er "sprake van rookontwikkeling, maar geen brand". Het toestel staat inmiddels op de grond voor technisch onderzoek.


Passagiers opgevangen

De passagiers zijn na aankomst in Hamburg opgevangen in de terminal en hebben informatie ontvangen over hun verdere reis. De luchtvaartmaatschappij meldt dat er een vervangend toestel of alternatieve vlucht wordt geregeld, zodat de passagiers alsnog hun eindbestemming kunnen bereiken.


Onderzoek naar oorzaak

De oorzaak van de rookontwikkeling is nog niet vastgesteld. Technici van KLM onderzoeken momenteel het vliegtuig om te achterhalen of het om een technisch mankement aan de motor gaat of dat een externe factor, zoals een birdstrike, een rol heeft gespeeld.

Praat mee

Reageren kan met een account; je volgt het gesprek daarna automatisch.

Nog geen reacties. Wat vind jij ervan?

Meer over veiligheid en incidenten

NIEUWS · VEILIGHEID EN INCIDENTENNederland: gps-signaal van tientallen vliegtuigen verstoord, hinder bij landingen op Schiphol
NIEUWS · VEILIGHEID EN INCIDENTENVerenigde Staten: vleugeltip van Copa-737 raakt neus van UPS-767 op taxibaan in Miami
NIEUWS · VEILIGHEID EN INCIDENTENVerenigde Staten: grondstop begon volgens minister Duffy bij onderhoud aan telecomnetwerk van de FAA
Stel een vraag over dit artikel
NIEUWS · VEILIGHEID EN INCIDENTEN

Rookontwikkeling bij motor: KLM-toestel met registratie PH-BVO maakt voorzorgslanding in Hamburg

Een KLM Cityhopper-vlucht met registratie PH-BVO is maandagochtend uitgeweken naar Hamburg Airport nadat er tijdens de vlucht rook werd waargenomen bij één van de motoren. Het toestel maakte een voorzorgslanding; alle passagiers en bemanningsleden zijn veilig aan de grond gekomen.

Door , met de Airwork-redactieGepubliceerd do 24 jul 2025, 22:32 · 1 min lezen

De Embraer E190 was onderweg van Kopenhagen naar Amsterdam, toen de bemanning halverwege de vlucht besloot af te wijken van de geplande route. Boven Noord-Duitsland werd er rookontwikkeling rond de linkermotor gemeld, waarop direct werd gekozen voor een alternatieve landingsplek.


Veilig aan de grond

De gezagvoerder gaf het ‘Pan Pan’-noodsein af – een internationaal erkende melding voor een urgent, maar niet levensbedreigend incident – en zette koers naar Hamburg. De voorzorgslanding verliep zonder verdere problemen. Hulpdiensten stonden bij aankomst paraat, maar hoefden niet in te grijpen.

Volgens een woordvoerder van KLM was er "sprake van rookontwikkeling, maar geen brand". Het toestel staat inmiddels op de grond voor technisch onderzoek.


Passagiers opgevangen

De passagiers zijn na aankomst in Hamburg opgevangen in de terminal en hebben informatie ontvangen over hun verdere reis. De luchtvaartmaatschappij meldt dat er een vervangend toestel of alternatieve vlucht wordt geregeld, zodat de passagiers alsnog hun eindbestemming kunnen bereiken.


Onderzoek naar oorzaak

De oorzaak van de rookontwikkeling is nog niet vastgesteld. Technici van KLM onderzoeken momenteel het vliegtuig om te achterhalen of het om een technisch mankement aan de motor gaat of dat een externe factor, zoals een birdstrike, een rol heeft gespeeld.

STEL EEN VRAAG
WIJZIGINGENdo 24 jul 2025 · 22:32 · Gepubliceerd.Hoe wij werken

Praat mee

Reageren kan met een account; je volgt het gesprek daarna automatisch.

Nog geen reacties. Wat vind jij ervan?

Meer over veiligheid en incidenten