Een zonnepark nabij Schiphol moet duizenden zonnepanelen verwijderen vanwege hinderlijke schittering voor piloten. Dat heeft de rechtbank Noord-Holland bepaald in een kort geding dat werd aangespannen door Schiphol en KLM.

Het gaat om zonnepark De Groene Energie Corridor in de Haarlemmermeer, dat in totaal 230.000 zonnepanelen telt. De rechter oordeelde dat twee velden met in totaal circa 78.000 panelen uiterlijk op 1 september en 15 oktober verwijderd moeten zijn. De reden: de reflectie van zonlicht op de panelen vormt een ernstig risico voor de vliegveiligheid, met name op de Polderbaan.

Schiphol sloot in maart al tijdelijk de Polderbaan vanwege de schittering die bij bepaalde zonnestanden in de cockpit voor afleiding en verminderde zichtbaarheid zorgt. De rechtbank stelt dat de reflectie een "ernstig gevaar voor de vliegveiligheid" oplevert en spreekt van "een aanzienlijk risico op zeer ernstige ongevallen".

Hoewel de uitspraak betrekking heeft op twee specifieke velden, waarschuwt Schiphol dat ook de overige zonnepanelen op het terrein vanaf eind augustus voor problemen kunnen zorgen. Dan verandert de zonnestand zodanig dat ook de nog overgebleven velden hinderlijk kunnen gaan spiegelen richting naderende vliegtuigen.

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft inmiddels een handhavingsverzoek verstuurd in de hoop verdere maatregelen af te dwingen. Als de situatie niet tijdig wordt aangepast, zou de luchthaven opnieuw genoodzaakt kunnen zijn om de Polderbaan of zelfs de Zwanenburgbaan tijdelijk buiten gebruik te stellen.

Vooralsnog is er in de komende weken geen sprake van directe hinder, maar Schiphol benadrukt dat de situatie nauwlettend in de gaten wordt gehouden. De uitspraak onderstreept hoe essentieel het is dat nieuwe infrastructuur rond luchthavens wordt afgestemd op de veiligheidseisen van de luchtvaart.