Van Droom naar Realiteit

Sinds twee jaar werkt Anne als copiloot bij Transavia. Haar thuisbasis is Eindhoven Airport, waar ze in haar donkerblauwe uniform met drie gouden strepen rondloopt. Het moment waarop ze voor het eerst een Boeing bestuurde, blijft haar bij: “Ik dacht echt: I made it. Dat gevoel na uren oefenen in een simulator is onbeschrijflijk.”

Via Instagram biedt Anne een blik achter de schermen van haar leven als piloot. Haar volgers krijgen beelden te zien van het besturen van een Boeing 737, afgewisseld met indrukwekkende uitzichten vanuit de cockpit.

Werken in een Mannelijke Wereld

Hoewel het aantal vrouwelijke piloten toeneemt, vormen vrouwen nog steeds een minderheid in de luchtvaart. Slechts 5,8% van de piloten wereldwijd is vrouw, maar bij Transavia ligt dat percentage op ruim 10%. Anne ziet dit met optimisme: “Onze generatie is de toekomstige lichting gezagvoerders. Dat wordt een mooie mix.”

Toch worden vrouwelijke piloten soms nog geconfronteerd met stereotype opmerkingen. Anne haalt haar schouders op bij opmerkingen als “Ben jíj de piloot?” en “Zorg je wel voor een zachte landing?” Lachend merkt ze op: “Iedereen heeft vooroordelen, ik soms ook. Het beste is om het gewoon te negeren.”

Een Uitdagende Werkweek

Anne’s werkdagen zijn afwisselend. Ze vliegt overdag naar bestemmingen zoals Spanje, Griekenland en Noorwegen. Hoewel het werk soms vroeg begint en ze vaak in het weekend werkt, slaapt ze altijd in haar eigen bed. “Dat maakt werken voor Transavia prettig. Ik probeer vaak ochtendvluchten aan te vragen, zodat ik ’s middags vrij ben.”

Tijdens haar werk verdeelt ze de taken met de gezagvoerder. Het opstijgen en landen gebeurt meestal handmatig, wat Anne als het spannendste onderdeel van vliegen ervaart: “Het is een uitdaging om een vliegtuig van zoveel ton veilig aan de grond te zetten.”

Reizen en Familie Momenten

Ondanks het vele reizen, ziet Anne weinig van de bestemmingen. “Dat vind ik niet erg. Reizen doe ik wel in mijn vrije tijd.” Onlangs wist ze haar zus Lisa te verrassen door haar vlucht van Oslo naar Nederland over te nemen. “Ze was in tranen toen ze me zag. Het was een bijzonder moment.”

De Toekomst

Anne heeft grootse plannen. Ze wil gezagvoerder worden, wat over ongeveer vijf jaar en een nieuwe opleiding haalbaar is. Hoewel ze graag vliegt met de Boeing 737, staat er een omscholing naar de Airbus op de planning. “De Airbus heeft een sidestick in plaats van een stuur, wat minder leuk is, maar ik kijk uit naar de uitdaging.”

Met haar vastberadenheid en passie voor het vak inspireert Anne toekomstige piloten, vooral vrouwen, om hun dromen in de luchtvaart waar te maken.

Meepraten over dit onderwerp? Dat kan via het forum van Airwork.