De verliezen komen voor rekening van de Schiphol Group, die fors investeerde in onder andere een nieuwe terminal, een verhoogde verkeerstoren en een verlengde landingsbaan.

De luchthaven kampt met financiële problemen omdat commerciële vakantievluchten nog altijd niet zijn toegestaan. Hierdoor lopen inkomsten uit parkeergeld, horeca en havengelden mis. Minister Barry Madlener pleit voor een snelle opening, terwijl tegenstanders twijfelen aan de winstgevendheid bij het geplande maximum van 10.000 vliegbewegingen per jaar.

Volgens vliegvelddirecteur Jan Eerkens is de businesscase inmiddels herzien, mede door grotere, efficiëntere vliegtuigen en hogere havengelden.

Plannen voor inzet van F-35 straaljagers

Naast de mogelijke opening voor commerciële vluchten, overweegt Defensie om F-35 straaljagers vanaf Lelystad Airport te laten opereren. Dit zou de luchthaven extra inkomsten kunnen opleveren en bijdragen aan de financiële stabiliteit.

De provincie Flevoland, de gemeente en de luchthaven zelf staan positief tegenover deze plannen, mits de luchthaven ook voor commercieel vliegverkeer opengaat. Het kabinet neemt dit jaar een besluit over de inzet van de F-35's, wat mogelijk een belangrijke rol speelt in de toekomst van Lelystad Airport.

Meepraten over dit onderwerp? Dat kan via het forum van Airwork.