Wat gebeurde er

De Let L-410UVP-E20 RA-67042 van Aeroservice vloog op 12 september 2021 een lijnvlucht van Irkoetsk naar het landingsterrein Kazachinskoye. Door mist zag de bemanning de baan niet en volgden twee doorstarts; bij de derde nadering, 's nachts en ver naast de baanas, raakte het toestel om 22:51 lokale tijd bomen op een heuvelhelling ten noorden van het terrein. De copiloot en drie passagiers kwamen om, de gezagvoerder en elf passagiers raakten gewond.

Oorzaak en analyse

Volgens het MAK leefde de bemanning de regels voor zichtvliegen bij nacht niet na en naderde zij bij zicht onder de vastgestelde minima, wat leidde tot een botsing met natuurlijke obstakels in gecontroleerde vlucht.

Eindrapport · Interstate Aviation Committee (MAK) · 25 maart 2024 · Окончательный отчет по результатам расследования авиационного происшествия, самолет L 410 UVP-E20 RA-67042 →

Wat er daarna veranderde

• •Het risico beoordelen van commerciële nachtelijke passagiersvluchten naar landingsterreinen zonder radionavigatiemiddelen en zonder instrumentnaderingsprocedure. (aanbeveling MAK 5.2)
• •De Russische regels aanvullen met eisen aan baan- en naderingsverlichting voor zichtvluchten bij nacht naar landingsterreinen. (aanbeveling MAK 5.3)
• •Taaleisen Engels invoeren voor bemanningen en technici van toestellen met Engelstalige documentatie. (aanbeveling MAK 5.4)
• •GPS-ontvangers die voor navigatie worden gebruikt eenmalig controleren op juist ingevoerde coördinaten van zelf ingevoerde punten. (aanbeveling MAK 5.9)

Bronnen

• Окончательный отчет по результатам расследования авиационного происшествия, самолет L 410 UVP-E20 RA-67042 → Interstate Aviation Committee (MAK), 2024-03-25
• L-410 UVP-E20 RA-67042 12.09.2021 → Interstate Aviation Committee (MAK), 2021-09-13
• Accident details, September 12, 2021, Kazachinskoye, Russia → PlaneCrashInfo, 2021
• Siberian Light Aviation Flight 51 → Wikipedia, 2021