Wat gebeurde er bij de crash van de Let L-410 van Aeroservice bij Kazachinskoye in 2021?

Op 12 september 2021 vloog de Let L-410 RA-67042 van Aeroservice 's nachts bij de derde naderingspoging tegen bomen bij het landingsterrein Kazachinskoye in de oblast Irkoetsk; de copiloot en 3 passagiers kwamen om. Bij de crash van de L-410 RA-67042 van Aeroservice kwamen de copiloot en 3 passagiers om en raakten de gezagvoerder en 11 passagiers gewond; het toestel werd vernield, er was geen brand.

Crash van de L-410 van Aeroservice bij Kazachinskoye in 2021

HET ANTWOORDleestijd 25 sec

Op 12 september 2021 vloog de Let L-410 RA-67042 van Aeroservice 's nachts bij de derde naderingspoging tegen bomen bij het landingsterrein Kazachinskoye in de oblast Irkoetsk; de copiloot en 3 passagiers kwamen om1. Bij de crash van de L-410 RA-67042 van Aeroservice kwamen de copiloot en 3 passagiers om en raakten de gezagvoerder en 11 passagiers gewond; het toestel werd vernield, er was geen brand1.

DODEN421 bemanningslid en 3 passagiers

AFSTAND TOT DE BAAN3,1 km1bomen geraakt op 50 m hoogte

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

HOE ZEKER IS DIT

Wat er gebeurde: Окончательный отчет по результатам расследования авиационного происшествия, самолет L 410 UVP-E20 RA-67042, 2024
Slachtoffers en overlevenden: L-410 UVP-E20 RA-67042 12.09.2021, 2021
Oorzaak volgens het onderzoek: Окончательный отчет по результатам расследования авиационного происшествия, самолет L 410 UVP-E20 RA-67042, 2024
Wat er daarna veranderde: Окончательный отчет по результатам расследования авиационного происшествия, самолет L 410 UVP-E20 RA-67042, 2024

Bijgewerkt do 16:21Alle 2 bronnen →

HET ANTWOORD IN 5 ONDERDELEN

Wat er gebeurde

De Let L 410 UVP-E20 RA-67042 van Aeroservice voerde op 12 september 2021 lijnvlucht 51 uit van Irkoetsk naar het landingsterrein Kazachinskoye, met 2 bemanningsleden en 14 passagiers aan boord1. Bij de crash van de L-410 RA-67042 van Aeroservice bij Kazachinskoye lag er mist rond het landingsterrein; de bemanning zag de baan niet en startte door, en ook na een tweede nadering naar baan 04 volgde een doorstart1. De derde nadering van de L-410 RA-67042 van Aeroservice ging naar baan 22 en verliep ver rechts van de verlengde baanas; het toestel raakte bomen op 3,1 km van de baandrempel, op 50 m boven het terrein1.

1 bronОкончательный отчет по результатам расследования авиационного происшествия, самолет L 410 UVP-E20 RA-67042 · 2024laatste 2024Aangevuld do 16:21

Slachtoffers en overlevenden

Bij de crash van de Let L-410 RA-67042 van Aeroservice bij Kazachinskoye kwamen 4 mensen om: 1 bemanningslid en 3 passagiers2. Bij de crash van de L-410 RA-67042 van Aeroservice kwamen de copiloot en 3 passagiers om en raakten de gezagvoerder en 11 passagiers gewond; het toestel werd vernield, er was geen brand1.

2 bronnenL-410 UVP-E20 RA-67042 12.09.2021 · 2021laatste 2024Aangevuld do 16:21

Oorzaak volgens het onderzoek

Het MAK stelde vast dat de crash van de L-410 RA-67042 van Aeroservice werd veroorzaakt doordat de bemanning de regels voor zichtvliegen bij nacht niet naleefde en naderde bij zicht onder de minima, wat leidde tot een botsing met natuurlijke obstakels in gecontroleerde vlucht1. Bij de crash van de L-410 RA-67042 van Aeroservice klopten volgens het MAK de baancoördinaten in de GPS-ontvangers van beide piloten niet met de werkelijkheid, wat tot een verkeerde berekening van de landing leidde1. Volgens het MAK droeg bij de L-410 RA-67042 van Aeroservice ook bij dat de gezagvoerder niet tijdig uitweek naar een ander vliegveld, hoewel hij wist dat het weer onder de minima lag1. De bemanning van de L-410 RA-67042 van Aeroservice gebruikte in de laatste fase van de nadering de automatische piloot, in strijd met het vlieghandboek, wat volgens het MAK het situatiebewustzijn sterk verminderde; ook de samenwerking in de cockpit schoot tekort1.

Wat er daarna veranderde

Na de crash van de L-410 RA-67042 van Aeroservice beval het MAK de Russische autoriteiten aan het risico te beoordelen van nachtelijke passagiersvluchten naar landingsterreinen zonder radionavigatiemiddelen en zonder instrumentnaderingsprocedure1. Het MAK beval na de crash van de L-410 RA-67042 ook taaleisen Engels in te voeren voor bemanningen en technici die werken met toestellen met Engelstalige documentatie, een aanbeveling die eerder al meermaals was gedaan1.

Achtergrond

Naar de crash van de L-410 RA-67042 van Aeroservice liep naast het MAK-onderzoek een strafrechtelijk onderzoek van het Russische onderzoekscomité1. Het MAK rondde het onderzoek naar de crash van de L-410 RA-67042 van Aeroservice af op 25 maart 20242.

2 bronnenОкончательный отчет по результатам расследования авиационного происшествия, самолет L 410 UVP-E20 RA-67042 · 2024laatste 2024Aangevuld do 16:21

IN DE ONGEVALLENDATABASE

AeroserviceLet L-410UVP-E20, Heuvelhelling 3,8 km ten noorden van landingsterrein Kazachins

WAT ER VERANDERDE

do 16:21Redactioneel samengesteld: 14 eenheden, 2 bronnen.

L-410 Kazachinskoye