British Gulf International Airlines BGI1530: ongeval (Ongeveer 22 km ten zuidoosten van Al-Taqaddum Air Base, bij Fallujah, 2008)

British Gulf International Airlines BGI1530

13 nov 2008 · 4 bronnen

Datum13 nov 2008

ToestelAntonov An-12B

RouteAl Asad Air Base (ORAA), Irak naar Baghdad International Airport, Irak

SoortMotorstoring of motordefect

RegistratieS9-SAO

LocatieOngeveer 22 km ten zuidoosten van Al-Taqaddum Air Base, bij Fallujah

Wat we weten

De Antonov An-12B S9-SAO van British Gulf International Airlines vertrok op 13 november 2008 om 11:02 uur van Al Asad Air Base naar Bagdad met een vrachtlading.Bevestigd
7 doden.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Volgens een door Aviation Safety Network aangehaalde onderzoeksconclusie: brand in motor nummer 2 met vermogensverlies, hydraulische en besturingsproblemen en een mogelijk onjuiste reactie van de piloot, waardoor het toestel overtrok. Er waren geen aanwijzingen voor structureel falen tijdens de vlucht.Bevestigd
Status van het onderzoek: status onbekend.Voorlopig

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Wat gebeurde er

De Antonov An-12B S9-SAO van British Gulf International Airlines vertrok op 13 november 2008 om 11:02 uur van Al Asad Air Base naar Bagdad met een vrachtlading. De bemanning meldde een motorbrand, waarna het toestel snel daalde vanaf 9000 voet en in de woestijn neerstortte, ongeveer 22 km ten zuidoosten van Al-Taqaddum Air Base. Alle 7 bemanningsleden kwamen om.

Oorzaak en analyse

Volgens een door Aviation Safety Network aangehaalde onderzoeksconclusie: brand in motor nummer 2 met vermogensverlies, hydraulische en besturingsproblemen en een mogelijk onjuiste reactie van de piloot, waardoor het toestel overtrok. Er waren geen aanwijzingen voor structureel falen tijdens de vlucht.

Status onbekend

Bijdragende factoren

•Brand in motor nummer 2.
•Hydraulische en besturingsproblemen.
•Mogelijk onjuiste procedure van de piloot om het vermogensverlies te compenseren.

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Een van de ongevallen met oudere Antonov-vrachttoestellen die tijdens de oorlog in Irak voor militaire logistiek werden ingehuurd.

Over BGI1530 An-12 Irak

Wat gebeurde er met British Gulf International Airlines-vlucht 1530? →

Bronnen

Accident Antonov An-12B S9-SAO, Thursday 13 November 2008 → Aviation Safety Network, 2023-12-22
Accident details: November 13, 2008, Falcon Aviation Group, Antonov An-12 S9-SAO → PlaneCrashInfo, 2008
Accidents and incidents involving the An-12 family → Wikipedia, 2026
ASN Aircraft accident Antonov 12B Al Asad AB (versie december 2008) → Aviation Safety Network, 2008-12-15

British Gulf International Airlines BGI1530

Vergelijkbare ongevallen

British Gulf International Airlines BGI1530

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Over BGI1530 An-12 Irak

Bronnen