Wat gebeurde er

Op 11 april 2008 vertrok de An-32B ST-AZL van Kata Air Transport na onderhoud in Chisinau voor een overbrengingsvlucht via Antalya naar Soedan. Kort na de start meldde de bemanning dat de transponder was uitgevallen en keerde het toestel terug. Bij de nachtelijke zichtnadering kwam het onder het glijpad, raakte het hek van de luchthaven en het VOR/DME-baken en stortte brandend neer op het luchthaventerrein. Alle 8 bemanningsleden kwamen om.

Oorzaak en analyse

Volgens de Moldavische burgerluchtvaartautoriteit, die de conclusie van de MAK-commissie toelichtte: een tragische samenloop van omstandigheden en menselijke factoren; na uitval van de transponder schatte de bemanning bij de nachtelijke zichtnadering de hoogte ongeveer 30 meter verkeerd in, waardoor het toestel onder het glijpad kwam en het VOR/DME-baken raakte.

Eindrapport · MAK (Interstate Aviation Committee), met de Moldavische burgerluchtvaartautoriteit · Ан-32Б ST-AZL 11.04.2008 →

Bronnen

• The accident (via web.archive.org, opname 26 juni 2009) → Civil Aviation Administration of the Republic of Moldova, 2008-04-12
• Ан-32Б ST-AZL 11.04.2008 → MAK (Interstate Aviation Committee), 2008
• Причиной апрельской авиакатастрофы в Кишиневе стал человеческий фактор → RIA Novosti, 2008-09-26
• Катастрофа Ан-32 Kata Air Transport (ST-AZL), 11 апреля 2008 → AirDisaster.ru, 2008
• 2008-11: Kata Transportation, Antonov An-32 ST-AZL, Chisinau, Moldova → PlaneCrashInfo.com, 2008
• Accident Antonov 32B ST-AZL, 11 April 2008 (via web.archive.org) → Aviation Safety Network, 2008
• Kata Air Transport Flight 007 → Wikipedia, 2026