De verongelukte An-32 van Kata Air Transport had serienummer 3009 en werd geëxploiteerd door KATA Air Transport Co. Ltd uit Soedan1. De An-32B ST-AZL van Kata Air Transport was in Chisinau onderhouden en zou van daar via Antalya terugvliegen naar Khartoum in Soedan2. De An-32B ST-AZL van Kata Air Transport vertrok op 11 april 2008 om 22:02 uit Chisinau; na de start merkte de bemanning dat de transponder was uitgevallen en keerde het toestel terug2. Bij de nachtelijke zichtnadering raakte de An-32B ST-AZL het hek van de luchthaven Chisinau en het VOR/DME-baken, stortte neer op het luchthaventerrein en brandde uit3.

Aan boord van de An-32 ST-AZL van Kata Air Transport waren 8 bemanningsleden en geen passagiers; niemand overleefde1.

Volgens het MAK is het onderzoek naar de crash van de An-32B ST-AZL van Kata Air Transport afgerond5. Het onderzoek naar de crash van de An-32B ST-AZL werd geleid door een commissie van het MAK met specialisten van de Moldavische burgerluchtvaartautoriteit4. Volgens de Moldavische burgerluchtvaartautoriteit was de oorzaak van de crash van de An-32B ST-AZL een tragische samenloop van omstandigheden en menselijke factoren4. Bij de nadering van de An-32B ST-AZL schatte de bemanning de hoogte volgens de Moldavische luchtvaartautoriteit ongeveer 30 meter verkeerd in, waardoor het toestel onder het glijpad kwam en het VOR-DME-baken raakte4. Volgens AirDisaster.ru stelde het onderzoek vast dat de An-32B ST-AZL te vroeg daalde door een verkeerde hoogte-inschatting bij een zichtvlucht in het donker, en dat de bemanning weinig ervaring had met nachtvluchten3. De vluchtrecorder van de An-32B ST-AZL liet volgens AirDisaster.ru geen storingen aan de systemen zien vóór de botsing met de obstakels3. De An-32B ST-AZL vertrok volgens RIA Novosti om 22.00 uur in plaats van om 18.00 uur; deskundigen noemden vermoeidheid door die vertraging als bijdragende factor4.

De Moldavische burgerluchtvaartautoriteit stelde na de crash van de An-32 ST-AZL op 11 april 2008 een onderzoekscommissie in1.

De crash van de An-32B van Kata Air Transport op 11 april 2008 was volgens RIA Novosti de eerste vliegramp op de internationale luchthaven van Chisinau4.