Atlantic Airways 670: ongeval (Stord Airport, Sørstokken, 2006)

Atlantic Airways 670

10 okt 2006 · bijgewerkt 1 okt · 5 bronnen

Datum10 okt 2006

ToestelBritish Aerospace 146-200A

SoortVan de baan geraakt

OnderzoekAccident Investigation Board Norway

RegistratieOY-CRG

LocatieStord Airport, Sørstokken

Wat we weten

Bij de landing op de korte baan van Stord ontplooiden de spoilers niet.Bevestigd
4 doden en 12 overlevenden.Bevestigd
Accident Investigation Board Norway (AIBN) onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Runway overrun doordat de spoilers niet uitkwamen en de daaropvolgende noodremming leidde tot geblokkeerde wielen en reverted rubber hydroplaning op de vochtige, ongegroefde baan, met sterk verminderde remwerking.Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Atlantic Airways 670 — Wikipedia / Wikimedia Commons

Wat gebeurde er

Bij de landing op de korte baan van Stord ontplooiden de spoilers niet. Bij het gebruik van de noodrem blokkeerden de wielen, waarna reverted rubber hydroplaning het remmen sterk verminderde. Het toestel schoot van de baan, viel van een talud en vloog in brand. Vier van de zestien inzittenden kwamen om.

Oorzaak en analyse

Runway overrun doordat de spoilers niet uitkwamen en de daaropvolgende noodremming leidde tot geblokkeerde wielen en reverted rubber hydroplaning op de vochtige, ongegroefde baan, met sterk verminderde remwerking.

Bijdragende factoren

•niet-ontplooide spoilers
•vochtige, ongegroefde baan
•beperkte runway end safety area
•steil terrein aan het baaneinde

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Enige fatale ongeval van Atlantic Airways en aanleiding voor aandacht rond runway end safety areas op kleine luchthavens.

Atlantic Airways 670

Vergelijkbare ongevallen

Atlantic Airways 670

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bronnen