Southwest Airlines WN1455: ongeval (Burbank-Glendale-Pasadena Airport, Burbank, Californië, 2000)

Southwest Airlines WN1455

5 mrt 2000 · bijgewerkt 1 okt · 5 bronnen

Datum5 mrt 2000

ToestelBoeing 737-3T5

SoortVan de baan geraakt

OnderzoekNTSB

RegistratieN668SW

LocatieBurbank-Glendale-Pasadena Airport, Burbank, Californië

Wat we weten

De Boeing 737 landde te snel en te steil in Burbank, schoot van de baan en kwam vlak bij een tankstation tot stilstand.Bevestigd
Er vielen geen doden.Bevestigd
NTSB (Verenigde Staten) onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Te hoge snelheid en een te steil daalpad (circa 7 graden in plaats van 3), plus het verzuim van de bemanning om de nadering af te breken toen die niet gestabiliseerd was.Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Southwest Airlines WN1455 — Wikipedia / Wikimedia Commons

Wat gebeurde er

De Boeing 737 landde te snel en te steil in Burbank, schoot van de baan en kwam vlak bij een tankstation tot stilstand. Niemand van de 142 inzittenden overleed; 44 mensen raakten gewond.

Oorzaak en analyse

Te hoge snelheid en een te steil daalpad (circa 7 graden in plaats van 3), plus het verzuim van de bemanning om de nadering af te breken toen die niet gestabiliseerd was.

Bijdragende factoren

•positionering door de verkeersleiding waardoor de bemanning feitelijk geen veilige optie behalve een go-around had

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Veelbesproken voorbeeld van een niet-gestabiliseerde nadering die niet werd afgebroken; versterkte de nadruk op stabilized-approach-criteria.

Southwest Airlines WN1455

Vergelijkbare ongevallen

Southwest Airlines WN1455

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bronnen