Northern Air Cargo 33: ongeval (Klein eiland in de Yukon-rivier, ongeveer 3/4 mijl voor baan 35 van Russian Mission Airport, Russian Mission, Alaska, 1996)

Northern Air Cargo 33

20 jul 1996 · 4 bronnen

Datum20 jul 1996

ToestelDouglas DC-6A

RouteEmmonak, Alaska (ENM) naar Aniak, Alaska (ANI)

SoortMotorstoring of motordefect

OnderzoekNTSB

RegistratieN313RS

LocatieKlein eiland in de Yukon-rivier, ongeveer 3/4 mijl voor baan 35 van Russian Mission Airport, Russian Mission, Alaska

Wat we weten

Northern Air Cargo-vlucht 33, een DC-6A vrachtvliegtuig van Emmonak naar Aniak, kreeg op 20 juli 1996 brand in motor 3.Bevestigd
4 doden.Bevestigd
NTSB onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Volgens de NTSB een vermoeiingsbreuk van de hoofddrijfstang van motor 3, ontstaan uit corrosieputjes, die het motorcarter aantastte en brand veroorzaakte; daarnaast volgde de bemanning de noodprocedure niet door de brandhendel te trekken voordat de propeller in vaanstand stond, wat de werking van het blussysteem verminderde.Bevestigd

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Wat gebeurde er

Northern Air Cargo-vlucht 33, een DC-6A vrachtvliegtuig van Emmonak naar Aniak, kreeg op 20 juli 1996 brand in motor 3. De bemanning trok eerst de brandhendel en zette de propeller later in vaanstand; de brand doofde niet. Bij een poging tot noodlanding op Russian Mission klapte in de bocht naar de eindnadering de rechtervleugel omhoog en stortte het toestel neer. Alle 4 inzittenden kwamen om.

Oorzaak en analyse

Volgens de NTSB een vermoeiingsbreuk van de hoofddrijfstang van motor 3, ontstaan uit corrosieputjes, die het motorcarter aantastte en brand veroorzaakte; daarnaast volgde de bemanning de noodprocedure niet door de brandhendel te trekken voordat de propeller in vaanstand stond, wat de werking van het blussysteem verminderde.

Eindrapport · NTSB · 14 oktober 1997 · Aviation Accident Final Report ANC96FA102 →

Bijdragende factoren

•Corrosieputjes in de hoofddrijfstang van motor 3.
•Noodprocedure in verkeerde volgorde uitgevoerd (brandhendel voor vaanstand).

Over Northern Air Cargo-vlucht 33

Wat gebeurde er met Northern Air Cargo-vlucht 33? →

Bronnen

Aviation Accident Final Report ANC96FA102, Douglas DC-6A N313RS, Russian Mission, AK, 07/20/1996 → National Transportation Safety Board (NTSB), kopie gehost door Aviation Safety Network, 1997-10-14
Accident Douglas DC-6A N313RS, Saturday 20 July 1996 → Aviation Safety Network (archiefkopie web.archive.org), 1996
1996-36: Northern Air Cargo, Douglas DC-6A, N313RS, Russian Mission, Alaska → PlaneCrashInfo.com, 1996
Northern Air Cargo → Wikipedia, 2026

Northern Air Cargo 33

Vergelijkbare ongevallen

Northern Air Cargo 33

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Over Northern Air Cargo-vlucht 33

Bronnen