Golden Eagle Air Transport: ongeval (Voor de kust van Zhiben, Taitung County, Taiwan, 1994)

Golden Eagle Air Transport

17 sep 1994 · 4 bronnen

Datum17 sep 1994

ToestelLearjet 35A

SoortNeergeschoten

OnderzoekMinisterie van Defensie van Taiwan

RegistratieB-98181

LocatieVoor de kust van Zhiben, Taitung County, Taiwan

Wat we weten

De Learjet 35A B-98181 van Golden Eagle Air Transport, een civiele contractant van de Taiwanese strijdkrachten, sleepte op 17 september 1994 een luchtdoel tijdens een generale repetitie van de oefening Han Kuang 11 voor de kust van Taitung.Bevestigd
4 doden.Bevestigd
Ministerie van Defensie van Taiwan (onderzoeksteam voor het incident van 17 september) onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Volgens het onderzoeksteam van het Taiwanese ministerie van Defensie, zoals weergegeven op Wikipedia, was het neerschieten het gevolg van een reeks menselijke fouten aan boord van het fregat ROCS Cheng Kung: er was geen uitkijk aangewezen om het sleepvliegtuig visueel te bevestigen, de radiocommunicatie week af van het standaardprotocol en het wapensysteem stond op automatisch vuren.Bevestigd
Status van het onderzoek: status onbekend.Voorlopig

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Wat gebeurde er

De Learjet 35A B-98181 van Golden Eagle Air Transport, een civiele contractant van de Taiwanese strijdkrachten, sleepte op 17 september 1994 een luchtdoel tijdens een generale repetitie van de oefening Han Kuang 11 voor de kust van Taitung. Het Phalanx CIWS-kanon van het fregat ROCS Cheng Kung opende om 14:02 uur het vuur voordat het sleepvliegtuig het veilige gebied had bereikt. De Learjet werd getroffen, ontplofte en stortte in de Grote Oceaan. Alle 4 inzittenden kwamen om.

Oorzaak en analyse

Volgens het onderzoeksteam van het Taiwanese ministerie van Defensie, zoals weergegeven op Wikipedia, was het neerschieten het gevolg van een reeks menselijke fouten aan boord van het fregat ROCS Cheng Kung: er was geen uitkijk aangewezen om het sleepvliegtuig visueel te bevestigen, de radiocommunicatie week af van het standaardprotocol en het wapensysteem stond op automatisch vuren.

Status onbekend · Ministerie van Defensie van Taiwan (onderzoeksteam voor het incident van 17 september)

Bijdragende factoren

•Onderbezetting op het fregat; de visuele uitkijk voor het sleepvliegtuig was niet aangewezen (volgens Wikipedia de belangrijkste fout).
•Afwijking van het standaard radioprotocol, waardoor de wapenofficier een antwoord van de piloot verkeerd begreep.
•Het luchtafweersysteem stond op automatisch vuren en het bedieningspaneel met de uitschakelknop werd niet gebruikt.
•Een ingekorte sleepkabel vanwege bergen dicht bij de kust, waardoor er minder reactietijd was.

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Een civiel vliegtuig dat in opdracht van de strijdkrachten als doelsleper vloog, werd door eigen marine neergeschoten; de zaak leidde in Taiwan tot een berisping door het Control Yuan en een rechtsgang over aansprakelijkheid.

Over B-98181

Wat gebeurde er met de Learjet 35A van Golden Eagle Air Transport die in 1994 bij Taitung werd neergeschoten? →

Bronnen

1994 Han Kuang 11 exercise shootdown incident → Wikipedia, 2026
ASN Aircraft accident Learjet 35A B-98181 off Taitung → Aviation Safety Network (archiefkopie web.archive.org), 2005
臺灣高等法院 88 年度重上國字第 4 號民事判決 (vonnis in hoger beroep, staatsaansprakelijkheid) → Taiwan High Court (臺灣高等法院), 2000-08-08

Golden Eagle Air Transport

Vergelijkbare ongevallen

Golden Eagle Air Transport

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Over B-98181

Bronnen