China Airlines CI605: ongeval (Luchthaven Kai Tak, Hongkong, 1993)

China Airlines CI605

4 nov 1993 · bijgewerkt 1 okt · 3 bronnen

Datum4 nov 1993

ToestelBoeing 747-409

SoortVan de baan geraakt

OnderzoekCivil Aviation Department, Hongkong

RegistratieB-165

LocatieLuchthaven Kai Tak, Hongkong

Wat we weten

In de nasleep van tyfoon Ira landde de Boeing 747-400 te ver op de baan van Kai Tak en overschoot de baan, waarna het toestel in Victoria Harbour terechtkwam.Bevestigd
Er vielen geen doden.Bevestigd
Civil Aviation Department, Hongkong onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Het verzuim van de gezagvoerder om de verplichte missed approach in te zetten toen hij hevige snelheidsfluctuaties waarnam, in combinatie met windshear en afwijkingen van het glidepath.Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

China Airlines CI605 — Wikipedia / Wikimedia Commons

Wat gebeurde er

In de nasleep van tyfoon Ira landde de Boeing 747-400 te ver op de baan van Kai Tak en overschoot de baan, waarna het toestel in Victoria Harbour terechtkwam. Alle 296 inzittenden werden geevacueerd; het toestel raakte total loss.

Oorzaak en analyse

Het verzuim van de gezagvoerder om de verplichte missed approach in te zetten toen hij hevige snelheidsfluctuaties waarnam, in combinatie met windshear en afwijkingen van het glidepath.

Bijdragende factoren

•Onvoldoende ervaring van de first officer met dwarswindlandingen
•Ontbreken van een duidelijke dwarswindlandingsprocedure in de handboeken
•Zware weersomstandigheden door tyfoon Ira

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bekende hull loss zonder dodelijke slachtoffers op het beruchte Kai Tak; het gestrande wrak in de haven werd wereldwijd beeldbepalend.

China Airlines CI605

Vergelijkbare ongevallen

China Airlines CI605

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bronnen