Wat gebeurde er

Een Antonov An-8 (CCCP-69346), gehuurd door een privébedrijf uit Novosibirsk, voerde een commerciële vrachtvlucht uit van Kamtsjatka via Ocha en Mogotsja naar Tsjita en Novosibirsk, met 9 passagiers en onder meer auto's en vis aan boord. Bij de nachtelijke nadering van Tsjita op 30 oktober 1992 (lokale tijd) vielen beide motoren uit doordat de brandstof op was, en het toestel kwam ongeveer 1,6 km voor de baan neer. De 5 bemanningsleden en 8 passagiers kwamen direct om; 1 zwaargewonde passagier overleed later. De commissie stelde vast dat de bemanning met te weinig brandstof was vertrokken en het landingsgewicht ongeveer 5 ton te hoog was.

Oorzaak en analyse

Volgens de conclusies van de onderzoekscommissie schond de bemanning de regels voor de vluchtvoorbereiding en vertrok met te weinig brandstof om de vlucht veilig te voltooien. Beide motoren vielen bij de nadering uit door brandstofgebrek. Bijdragende factoren waren het tekortschieten van de dienstdoende navigator en de verkeersleider op Jelizovo bij de controle van de vluchtvoorbereiding, en het besluit van de bemanning om niet op het dichtstbijzijnde vliegveld te landen bij een kritiek brandstofpeil.

Status onbekend

Bronnen

• Катастрофа Ан-8 ИЧП Авиа (Новосибирск) близ а/п Чита (30.10.1992) → AirDisaster.ru, 1992
• Accident Antonov An-8 CCCP-69346, 29 October 1992 → Aviation Safety Network (archiefkopie web.archive.org), 1992
• 1992-57: Aeroflot, Antonov AN-8 CCCP-69346, Chita, Russia → PlaneCrashInfo.com, 1992
• Ан-8: катастрофы → Wikipedia (Russisch), 2026