Wat gebeurde er

Op 9 februari 1992 vertrok een Convair CV-640 (N862FW) van Gambcrest, ingezet door Air Sénégal voor een groep Club Med-gasten, uit Dakar naar Cap Skirring in Casamance. Tijdens de nadering in het donker zag de bemanning de verlichte oprijlaan van een hotel aan voor de baan; het toestel raakte bomen en stortte neer in een moerasgebied bij Kafountine, ongeveer vijftig kilometer van de bestemming. Volgens PlaneCrashInfo kwamen 30 van de 56 inzittenden om; Franse media noemden later 28 doden. Een Franse rechtbank veroordeelde in 2000 de toenmalige leiding van Club Med voor dood door schuld.

Oorzaak en analyse

Volgens de beschikbare bronnen zag de bemanning de verlichting van een hotel aan voor de baanverlichting en vloog het toestel tijdens de nadering tegen bomen; PlaneCrashInfo noemt een vliegersfout en defecte apparatuur. Het Senegalese onderzoeksrapport wees op een gezagvoerder van 67 jaar met gezichts- en gehoorbeperkingen en op een boordwerktuigkundige zonder bevoegdheid op het type.

Status onbekend · Ministerie van Equipement van Senegal

Wat er daarna veranderde

• •De baan van Cap Skirring werd na het ongeval met 300 meter verlengd. (Wikipedia (Frans))

Bronnen

• Accident aérien de Cap Skirring → Wikipedia (Frans), 2026
• Crash du Club Med: les Trigano à la barre → L'Express, 2000-05-18
• Sourd, myope et pilote de charter → L'Express, 1996-02-08
• 1992-5: Gambcrest, Convair CV-640 N862FW, near Kafountine, Senegal → PlaneCrashInfo.com, 1992
• List of accidents and incidents involving the Convair CV-240 family → Wikipedia (Engels), 2026