De Convair CV-640 van Gambcrest vervoerde op 9 februari 1992 Club Med-gasten van Dakar naar Cap Skirring in Casamance; Gambcrest was een Gambiaanse onderaannemer van Air Sénégal2. De Convair 640 van Gambcrest vertrok volgens L'Express om 4 uur 26 plaatselijke tijd uit Dakar voor de korte vlucht naar Cap Skirring3. Het ongeval met de Convair CV-640 van Gambcrest gebeurde rond 6 uur 10 in een moerasgebied bij Kafountine, ongeveer vijftig kilometer van Cap Skirring; de linkervleugel raakte eerst een boom2.

Aan boord van de Convair CV-640 van Gambcrest waren 50 passagiers en 6 bemanningsleden; 26 passagiers en 4 bemanningsleden kwamen om, in totaal 30 doden1. Over het dodental van de Convair 640 van Gambcrest lopen de bronnen uiteen: L'Express noemde in 2000 een bilan van 28 doden, onder wie vier bemanningsleden, en 25 overlevenden3. L'Express meldde in 1996 dat de crash van het door Club Med gecharterde Gambcrest-toestel op 9 februari 1992 30 doden en 26 gewonden had gekost4.

Volgens PlaneCrashInfo vloog de Convair CV-640 van Gambcrest tijdens de nadering tegen bomen omdat de bemanning de lichten van een hotel aanzag voor de baanverlichting; de bron noemt een vliegersfout en defecte apparatuur als oorzaak1. Het onderzoeksrapport van het Senegalese ministerie van Equipement over de Convair 640 van Gambcrest stelde vast dat de gezagvoerder bijziend en vrijwel doof was en met 67 jaar boven de leeftijdsgrens van 60 jaar zat3. Volgens het Senegalese onderzoeksrapport over de Convair CV-640 van Gambcrest, afgerond op 19 mei 1992, had de meereizende boordwerktuigkundige geen officiële bevoegdheid op het type2. De Convair CV-640 van Gambcrest had volgens latere berichtgeving geen onderhoudslogboek en de vluchtrecorder werkte niet2.

Na de crash van de Convair CV-640 van Gambcrest diende een slachtofferorganisatie op 1 februari 1994 een klacht in; op 7 mei 1996 werden de oprichter van Club Med en zijn zoon in staat van beschuldiging gesteld wegens dood en letsel door schuld2. Een Franse rechtbank veroordeelde de oprichter van Club Med en zijn zoon voor de crash van de Convair CV-640 van Gambcrest tot elk acht maanden voorwaardelijke gevangenisstraf en een geldboete, omdat zij niet alles hadden gedaan voor de veiligheid van hun klanten2. De baan van Cap Skirring, de bestemming van de verongelukte Convair CV-640 van Gambcrest, werd na het ongeval met 300 meter verlengd2.

Volgens de Engelstalige Wikipedia is de crash van de Gambcrest-CV-640 bij Diouloulou het dodelijkste ongeval met een Convair 640; die bron noemt 31 doden op 59 inzittenden5.