Wat gebeurde er

Op 20 juli 1988 verongelukte een Douglas DC-6A (C-118A) met registratie N33VX tijdens een internationale vrachtvlucht van El Salvador naar New Orleans. Na een lange vlucht boven water meldde de bemanning nog voor 15 minuten brandstof te hebben, waarna drie van de vier motoren door brandstofgebrek uitvielen. Bij de noodlanding bij Golden Meadow raakte het toestel een dijk en kwam het grotendeels in een afwateringskanaal terecht; alle 3 bemanningsleden kwamen om.

Oorzaak en analyse

Brandstofuitputting. Het toestel was volgens de gegevens met brandstof voor 7 uur vertrokken; het NTSB vond geen brandstof in de tanks en geen brandstoflek op de plaats van het ongeval. Ongeveer een maand later werd in het wrak een open aftapventiel in de gondel van motor 4 gevonden, dat volgens metallurgisch onderzoek langere tijd open had gestaan. De bemanning kon dat ventiel tijdens de vlucht niet bedienen.

Eindrapport · NTSB · NTSB-dossier FTW88FA136 (brief, Aviation Accident Database) →

Bronnen

• Aviation Accident Database (Pre2008), dossier FTW88FA136, Douglas DC-6A N33VX, Golden Meadow, Louisiana → National Transportation Safety Board (NTSB), 1988
• Crash of a Douglas DC-6 in Golden Meadow: 3 killed → Bureau of Aircraft Accidents Archives (B3A), 2019
• 1988-33: Douglas C-118A N33VX, Golden Meadow, Louisiana → PlaneCrashInfo.com, 1988
• Flugunfall einer Douglas DC-6 der TACA in Louisiana 1988 → Wikipedia (Duits), 2026