Simmons Airlines (als Republic Express) 1746: ongeval (Bos ten zuiden van baan 1, Alpena County Regional Airport (Phelps-Collins), Alpena, Michigan, 1986)

Wat gebeurde er

Op 13 maart 1986 stortte Simmons Airlines-vlucht 1746, een Embraer Bandeirante EMB-110P1 (N1356P) op een lijnvlucht van Detroit naar Alpena en Sault Ste. Marie, neer in een bos voor baan 1 van Alpena in Michigan. De bemanning had in mist een eerste ILS-nadering afgebroken en kwam bij de tweede nadering onder het glijpad tegen de bomen. De copiloot en 2 van de 7 passagiers kwamen om; 6 inzittenden overleefden. Het zicht was op dat moment al onder de minima gezakt, maar die informatie had de bemanning niet bereikt.

Oorzaak en analyse

Volgens de NTSB bleef de bemanning om onbekende redenen onder het glijpad en door de gepubliceerde beslishoogte dalen zonder de baan in zicht te hebben. Bijdragend was het inefficiënte systeem voor het doorgeven van weerinformatie aan de bemanning.

Eindrapport · NTSB · 18 februari 1987 · Aircraft Accident Report: Simmons Airlines, Flight 1746, an Embraer Bandeirante EMB-110P1, N1356P, near Alpena, Michigan, March 13, 1986 →

Bijdragende factoren

•Zicht in Alpena onder de naderingsminima, onbekend bij bemanning en verkeersleiding
•Trage doorgifte van speciale weerwaarnemingen via de FSS naar de militaire naderingsleiding (Wurtsmith)
•Beperkte ervaring van beide vliegers met naderingen tot de minima in hun functie
•DME aan boord defect

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Een van de commuter-ongevallen halverwege de jaren tachtig die het belang van flight recorders, GPWS en snelle weerinformatie voor kleinere lijntoestellen onderstreepten; zonder recorders bleef de reden van de fatale daling onbekend.

Wat er daarna veranderde

•Militaire verkeersleidingseenheden die civiele toestellen leiden even snel toegang tot weerinformatie geven als FAA-diensten (aanbeveling NTSB A-87-11)
•Operators van passagiersvluchten aanmoedigen alcoholrehabilitatieprogramma's voor piloten op te zetten (aanbeveling NTSB A-87-12)
•Onderzoek naar de minimale tijd tussen alcoholgebruik en vliegdienst zonder prestatieverlies (aanbeveling NTSB A-87-13)
•Betere screening van passagiers op Part 135-vluchten zonder cabinepersoneel (aanbeveling NTSB A-87-14)
•Wettelijke bevoegdheid om het National Driver Register te gebruiken voor piloten met alcoholgerelateerde rijbewijsmaatregelen (aanbeveling NTSB A-87-15)

Over Simmons Airlines 1746

Wat gebeurde er met Simmons Airlines-vlucht 1746? →

Bronnen

Aircraft Accident Report: Simmons Airlines, Flight 1746, an Embraer Bandeirante EMB-110P1, N1356P, near Alpena, Michigan, March 13, 1986 (NTSB/AAR-87/02), kopie in ERAU Scholarly Commons → NTSB, 1987-02-18
NTSB/AAR-87/02 Simmons Airlines Flight 1746 (gescande pdf op ntsb.gov) → NTSB, 1987-02-18
1986-8: Simmons Airlines vlucht 1746, Embraer 110P1 Bandeirante N1356P, Alpena, Michigan → PlaneCrashInfo.com, 1986
Simmons Airlines (Accidents and incidents) → Wikipedia (Engels), 2026

Simmons Airlines (als Republic Express) 1746

Vergelijkbare ongevallen