Wat gebeurde er

Op 20 april 1985 verongelukte een Fokker F27 Friendship van Aeronica (YN-BZF) op de ijskap van Groenland tijdens een afleveringsvlucht van Noord-Jemen naar Nicaragua. Na vertrek uit Reykjavik bleek het extra veerbrandstofsysteem in de cabine geen brandstof te leveren, waardoor de bemanning besloot terug te keren naar Kulusuk. Door verslechterend weer werd het vliegveld niet gevonden; bij een poging tot noodlanding bij een radarstation op de ijskap raakte het toestel het ijs. Van de 5 bemanningsleden kwamen er 2 om.

Oorzaak en analyse

Volgens de conclusies van het onderzoeksrapport (zoals weergegeven door ASN) voerde de bemanning geen afdoende functionele controle in de lucht uit van het extra veerbrandstofsysteem, dat niet goed werkte; tekortkomingen in de bedieningsprocedures voor dat systeem en de weersomstandigheden waren belangrijke factoren.

Eindrapport · Department of Accident Investigation (Denemarken, volgens ASN)

Wat er daarna veranderde

• •Het ministerie voor Groenland moest zorgen voor een baken dicht bij het vliegveld van Kulusuk, zodat een naderingsprocedure op basis van een elektronisch signaal kon worden gepubliceerd. (aanbeveling Department of Accident Investigation REC-02-87)

Bronnen

• ASN Aircraft accident Fokker F-27 Friendship 100 YN-BZF Kulusuk → Aviation Safety Network, 1985
• 1985 accident details: Aeronica Fokker F-27 Friendship 100 YN-BZF, Kulusuk, Greenland → PlaneCrashInfo.com, 1985
• Aeronica → Wikipedia, 2026